单选题运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业（装卸作业）时间，以及途中作业时间都是影响（ ）的主要因素。A运送速度B运输成本C运输效率D运输能耗
单选题
运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业（装卸作业）时间，以及途中作业时间都是影响（ ）的主要因素。
A
运送速度
B
运输成本
C
运输效率
D
运输能耗
参考解析
解析：
相关考题：
铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是()。 A、短途运输时，铁路的技术速度低B、铁路运输在途停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C、为了安全，在短途时铁路要控制速度D、公路的加速度快
铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是()。A、短途运输时，铁路的技术速度低B、铁路运输在途中停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C、为了安全，在短途时铁路要控制速度D、公路的加速度快
铁路运输有其优势，也有其劣势。它的劣势在于（）。A始建投资大，始发和终到作业时间短，不利于短途运输B始建投资大，始发和终到作业时间长，不利于短途运输C始建投资大，始发和终到作业时间短，灵活性强D始建投资小，始发和终到作业时间长，灵活性差
铁路的送达速度一般高于公路运输，但在短途运输方面，其送达速度反而低于公路运输，其原因是（）。A、短途运输时，铁路的技术速度低B、铁路运输在途中停留时间和始发、终到两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C、为了安全，在短途时铁路要控制速度D、公路的加速度快
单选题铁路的送达速度一般高于公路运输，但在短途运输方面，其送达速度反而低于公路运输，其原因是（）。A短途运输时，铁路的技术速度低B铁路运输在途中停留时间和始发、终到两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省C为了安全，在短途时铁路要控制速度D公路的加速度快
单选题铁路运输有其优势，也有其劣势。它的劣势在于（）。A始建投资大，始发和终到作业时间短，不利于短途运输B始建投资大，始发和终到作业时间长，不利于短途运输C始建投资大，始发和终到作业时间短，灵活性强D始建投资小，始发和终到作业时间长，灵活性差
多选题运送速度的影响因素（ ）。A平均速度B技术速度C营运速度D始发终到作业时间E途中作业时间