问答题如何对活塞杆填料函进行检修？

问答题
如何对活塞杆填料函进行检修？

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相关考题：

主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。 A、上部刮油环B、上部密封环C、下部刮油环D、下部密封圈
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活塞杆填料函具有()作用。 A、密封、刮油B、刮油、分隔C、密封、分隔D、密封、刮油和分隔
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活塞杆填料函安装在()处。 A、气缸套下部B、曲轴箱上部C、横隔板中心孔D、气缸体下部
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对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。 A、扫气箱/内圈B、曲轴箱/外圈C、扫气箱/外圈D、曲轴箱/内圈
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活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的()装置。 A、分隔B、除油污C、密封D、固定
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活塞杆填料函是用来密封活塞杆与()之间的装置。 A、填料函孔B、曲轴箱C、横隔板中心孔D、气缸套
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对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。 A、外圈/活塞杆B、内、外圈/活塞杆C、外圈/填料函D、内、外圈/填料函
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关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
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船上在吊缸检修时,应进行______。 A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值D.填料函检修
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在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。 A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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船上十字头式柴油机在吊缸检修时，应进行______。A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值测量D.填料函检修
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活塞运动部件的同轴度检验是指______的同轴度检验。A.活塞与缸套B.活塞杆与缸套C.活塞杆与填料函孔D.活塞与活塞杆
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压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统
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空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的（）%。A、50B、60C、70D、80
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填料函的作用是阻止气体与活塞杆与气缸之间的缝隙泄露，它与活塞杆密封的好坏，直接影响压缩机的正常运转，对填料的基本要求是密封性能好，摩擦且摩擦系数小，最常用的事金属填料
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注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆
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对闸板防喷器活塞杆的检修描述正确的是（）。A、打开侧门，施加打开液压，使活塞杆完全伸出以便检修B、在检修时如发现活塞杆和闸板连接的内槽处有裂纹时可修复再用C、如发现活塞杆外圆面有拉槽时，则必须更换D、如发现活塞杆外圆面有拉槽时，可修复使用
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填料函密封圈轴向间隙过小，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
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单选题活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。A填料函孔B曲轴箱C横隔板中心孔D气缸套
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单选题关于活塞杆填料函正确的论述是（）。A环要有足够的弹性，才能保证密封和刮油效果B环磨损后各工作间隙增大C填料函在不吊缸的情况下可单独检修D填料函下部刮环刮下的滑油由与壳体相连的通道引到机外
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单选题主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。A上部刮油环B上部密封环C下部刮油环D下部密封圈
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单选题主机系泊试验时，由于（）应进行磨合试验。A主轴瓦或连杆大端轴瓦换新B吊缸检修但未更换零件C增压器检修D活塞杆填料函检修
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判断题压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统A对B错
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单选题船上吊缸检修时，应进行（）。A汽缸中心线与曲轴中心线垂直度B活塞与活塞杆的同轴度C桥规值D填料函检修
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单选题活塞杆填料函安装固定在（）。A活塞杆上B气缸套上C气缸体横隔板上D活塞上
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单选题在主机吊缸组装过程中，（）柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体，其作用是（）ASULZER/方便活塞环进入缸套BSULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函CBW/方便活塞环进入缸套DBW/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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单选题空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的（）%。A50B60C70D80
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