单选题船上自然通风系统的原理是:() ①、有船速时才能达到通风; ②、无风,无船速时不能达到通风; ③、相对船有空气流动时即可通风A①、②B②、③C①、③D仅③
单选题
船上自然通风系统的原理是:() ①、有船速时才能达到通风; ②、无风,无船速时不能达到通风; ③、相对船有空气流动时即可通风
A
①、②
B
②、③
C
①、③
D
仅③
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解析:
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甲船处于乙船的兴波中时转头作用,下述哪项正确?A.乙船船速越高,转头作用越大;甲船越大,转头作用越大B.乙船船速越高,转头作用越大;甲船越小,转头作用越大C.乙船船速越低,转头作用越大;甲船越大,转头作用越大D.乙船船速越低,转头作用越大;甲船越小,转头作用越大
在确定建筑的通风方式时,下列哪项要求是错误的?( )A.应首先考虑采用自然通风的可能性B.是否能采用自然通风取决于室外空气污染情况C.当自然通风不能满足要求时应采用机械通风D.当自然通风不能满足要求时也可采用自然通风与机械通风结合的复合通风
关于全面通风,下列说法正确的是( )。A.设计全面通风时,宜尽可能采用自然通风,以节约能源和投资。当自然通风达不到卫生或生产要求时,应采用机械通风或自然与机械联合通风B.放散热、蒸汽或有害物质的建筑物,当不能采用局部通风,或采用局部通风后达不到卫生标准要求时,应辅以全面通风或采用全面通风C.民用建筑的厨房、厕所、浴室等宜采用自然通风或机械通风进行局部通风或全面通风D.全面通风可以采用自然通风或机械通风。通风效果取决于通风量和气流组织
游艇启动过程中,为保护主机:()A、先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B、先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C、先开低转速,在螺旋桨转动起来后就开高转速D、先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速
单选题甲船处于乙船的兴波中时的转头作用,下述哪项正确?()A乙船船速越高,转头作用越大;甲船越大,转头作用越大B乙船船速越高,转头作用越大;甲船越小,转头作用越大C乙船船速越低,转头作用越大;甲船越大,转头作用越大D乙船船速越低,转头作用越大;甲船越小,转头作用越大
单选题在浅水中船体下沉和纵倾的特点是()。 ①较低船速时就开始出现船体下沉; ②随着船速增加,下沉量增加率比深水中大; ③船体达到首纵倾最大值及由首倾变为尾顷时所需船速低A①②B①③C①②③D②③
单选题船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。A港内船速,海上船速;海上船速,港内船速B海上船速,港内船速;海上船速,港内船速C港内船速,海上船速;港内船速,海上船速D海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
单选题船舶启动过程中,为保护主机:().A先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C先开低转速,在螺旋桨转动起来后就开高转速D先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速
单选题关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?()A横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高B横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低C横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高D横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低
填空题仅有热压作用的自然通风,当只有一个窗孔时,窗孔下部进风,()上没有空气流动。