单选题大于30m的船舶的主操舵装置，测定从一舷35°转到另一舷30°所需的时间，对于在急泫段航行的船舶应不超过（），其他航段航行的船舶应不超过（）。A12s/20sB15s/20sC20s/12sD20s/15s
单选题
大于30m的船舶的主操舵装置，测定从一舷35°转到另一舷30°所需的时间，对于在急泫段航行的船舶应不超过（），其他航段航行的船舶应不超过（）。
A
12s/20s
B
15s/20s
C
20s/12s
D
20s/15s
参考解析
解析：
暂无解析
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船长大于30m的船舶的主操舵装置，测定从一舷35°转到另一舷30°所需的时间，对于在急泫段航行的船舶应不超过（），其他航段航行的船舶应不超过（）。A、12s/20sB、15s/20sC、20s/12sD、20s/15s
（三等）航行试验中，对主操舵装置操舵时间试验是指舵叶在下列转动范围（）中所需的时间。A、从一舷35º转到另一舷的35ºB、从一舷35º转到另一舷的30ºC、从一舷30º转到另一舷的35ºD、从一舷30º转到另一舷的30º
主操舵装置应在能船舶处于最深航行吃水并以最大营运航速前进时使舵自一舷的35。转至另一舷35。，且自认一舷的35。转至另一舷的30。的时间不应超过：（）A、 30sB、 60sC、 25sD、 28s
单选题船舶的主操舵装置和舵杆应满足具有足够的强度并能在最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35°转至另一舷的35°，并且于相同条件下自一舷的35°转至另一胶的30°所需的时间不超过（）A25sB26sC27sD28s
单选题某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备，但是在试航时遇到很大的风浪，主操舵装置发生故障无法正常使用，试航被迫中断。在分析事故原因时，船厂和船东之间进行了一系列的讨论。以下是讨论中的几种观点，请试判断哪一个说法是不错误的？（）A可不必设置辅助操舵装置B当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°C当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30°D必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能
多选题柴油挂桨（机）船附加检查应满足（）。A舵装置在不超过船尾轮廊线的情况下，位置应尽量后移B推杆舵只允许单主机船使用C人力机械操舵装置，从一舷35°至另一舷30°，其操舵时间，对急流航段船舶应不大于15s，对其他航区船舶应不大于20s
单选题主操舵装置应具有足够能力，并足以在船舶处于最深航海吃水，以最大营运航速前进时，使舵（）。A自一舷35°转至另一舷35°的时间不超过30sB自一舷30°转至另一舷30°的时间不超过28sC自一舷35°转至另一舷30°的时间不超过28sD自一舷15°转至另一舷15°的时间不超过60s
多选题对主操舵装置，如采用动力操舵装置，应满足船舶在满载吃水的最大航速时，从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过（）A急流航段的船舶为12s，船长小于30m的船舶为15sB急流航段的船舶为28s，船长小于30m的船舶为30sC其他航区的船舶为20sD其他航区的船舶为28s
单选题采用动力操舵装置，在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°到另外一舷30°，A、B级航区所需时间不超过（）。A12sB15sC20s