高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修
接触网的运行与维修,按照“()”的原则。 A、修养并重B、周期检测C、状态维修D、寿命管理
接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。 A、预防为主B、修养并重C、安全第一D、周期检测
高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循()的检修方式,依靠科技进步。 A、精细化B、机械化C、集约化D、现代化
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。 A.预防为主B.修养并重C.路局领导D.站段管理
高速铁路接触网运行维护坚持的方针是什么？坚持的原则是什么？
东航飞机维修与工程管理体系中提到的“坚持安全第一，提供舒适服务，创造最佳效益，追求持续发展。”是（）方针.A、目标方针；B、质量方针；C、教育方针；D、运行方针。
《普速铁路接触网运行维修规则》规定了普速铁路接触网（ ）和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。A、设备状态界定B、质量评价与鉴定C、检测与诊断分析D、运行管理
高速铁路接触网的运行维修，坚持“预防为主、精检细修”的方针。
高速铁路接触网的运行维护，坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（）”的原则.
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
高速铁路接触网的运行维护，坚持“（）、重检慎修”的方针。A、状态维修B、精检细修C、预防为主D、重点维修
接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。A、定期检测B、状态维修C、寿命管理D、资源共享
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、直流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于（）、（）、（）5KV的铁路接触网设备的运行维修。A、公平B、工频C、单相D、交流
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
判断题高速铁路接触网的运行维修，坚持“预防为主、精检细修”的方针。A对B错
填空题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及（）和（）km/h（）仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。
填空题高速铁路接触网的运行维护，坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（）”的原则.
问答题高速铁路接触网运行维护坚持的方针是什么？坚持的原则是什么？
多选题接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。A定期检测B状态维修C寿命管理D资源共享
单选题高速铁路接触网的运行维护，坚持“（）、重检慎修”的方针。A状态维修B精检细修C预防为主D重点维修
多选题接触网的运行与维修，按照“（）”的原则。A修养并重B周期检测C状态维修D寿命管理