台车的危险区域指()。 A.台车两侧与巷道邦之间B.台车两端5m范围C.台车驾驶室D.钻孔时推进梁后1m至作业面之间的范围
炮孔排面与巷道中心线基本垂直其误差不大于（）A、±20°B、±30°C、±50°
接触网施工中，定位装置在（）时应垂直于线路中心线。
在小半径曲线上架梁时，应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交，使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于（）mm。A、100B、150C、180
安装煤气导出管时，应使煤气导出管中心线与（）保持一致。
索引梁甩头应测量索引梁中心线和端梁内侧面交点处与中梁中心线的（）距离。A、直线B、水平C、垂直D、平行
船舶纵轴与滑道中心线垂直，而移动方向与滑道中心线一致时，称为纵向滑道。
台车到位后，使用台车上的（）、（）使模板张开，并固定在预定位置。
模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。
凿岩台车工班效率与台车推进器长度（）A、成正比B、成反比C、无关
台车定位时应使台车中心线与巷道中心线一致，推进梁垂直排倾角≤±（）。A、10°B、2°C、1°
钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
定位器在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。
当齿轮端面与回转中心线不垂直时，应检查校正齿轮端面与回转中心线的垂直度。
为使同一支腿车轮受力均匀，应采用（）A、均衡梁B、台车C、均衡台车
轴承压装时应保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。
填空题模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。
单选题炮孔排面与巷道中心线基本垂直其误差不大于（）A±20°B±30°C±50°
填空题台车到位后，使用台车上的（）、（）使模板张开，并固定在预定位置。
填空题梁段接缝定位时应符合接缝面两侧梁段纵向中心线（）、横向垂直线（）。
判断题轴承压装时应保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。A对B错
单选题索引梁甩头应测量索引梁中心线和端梁内侧面交点处与中梁中心线的（）距离。A直线B水平C垂直D平行
填空题台车模板收扰时，垂直油缸与侧向油缸应（）收拢。
填空题钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
单选题在小半径曲线上架梁时，应使梁中心线与机动平车纵向中心线略成斜交，使梁的前后两端各向机动平车纵向中心线左右偏离不大于（）mm。A100B150C180
单选题焊接钢筋弯曲试验时，应使（）。A焊缝中心与压头中心线一致B焊缝中心几何垂直C焊缝中心与支棍中心线一致D焊缝中心与支棍间距中心线一致