单选题当采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的拱轴系数m时,要求全拱有五点与下列哪种拱桥的恒载压力线重合()A无铰拱B单铰拱C两铰拱D三铰拱

单选题
当采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的拱轴系数m时,要求全拱有五点与下列哪种拱桥的恒载压力线重合()
A

无铰拱

B

单铰拱

C

两铰拱

D

三铰拱


参考解析

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相关考题:

以下说法中正确的为()。 A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合,这时拱圈截面只受轴向压力,而无弯距作用,可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外,还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时,在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线

公路圬工拱桥采用()作为拱轴线。A、合理拱轴线B、活载压力线C、恒载压力线D、恒载加一半活载压力线

空腹式悬链线拱在用“五点重合法”确定拱轴系数m时,要求拱轴线与三铰拱的()保持五点重合。

空腹式悬链线拱桥,当腹拱的跨径减小时,拱轴系数m宜()。A、保持不变;B、增大;C、减小;D、接近于1

为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理?

实腹式悬链线拱桥,设计时选用的拱轴线与压力线重合,施工时拱上填土厚度增大,此时若不计弹性压缩,则()。A、拱轴线与压力线依然重合;B、拱轴线在压力线之下;C、拱轴线在压力线之上;D、拱脚至L/4处,拱轴线在压力线之上,L/4至拱顶,拱轴线在压力线之下

如何用“五点重合法”确定空腹式悬链线拱的拱轴系数m?

空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。

实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有()拱的压力线可以与拱轴线相重合。A、圆弧B、悬链线C、二次抛物线D、高次抛物线

在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定,一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线,另外一个是不考虑()。

当采用“五点重合法”确定悬链线拱轴的拱轴系数m时,要求全拱有五点与下列哪种拱桥的恒载压力线重合()A、无铰拱B、单铰拱C、两铰拱D、三铰拱

什么是理想的拱轴线?为什么公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线?

对于悬链线拱,拱轴系数m增大,拱轴线抬高。

有一座悬链线实腹式拱桥,由于桥头填土不太高,施工时减小矢跨比,若不计弹性压缩,则该拱桥()。A、拱轴线与压力线依然重合;B、拱轴线在压力线之上;C、拱轴线在压力线之下;D、部分拱轴线在压力线之上,而部分拱轴线在压力线之下

对于悬链线无铰拱,拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是()。A、m越大则剪力越大B、m越大则剪力越小C、剪力与m无关而与恒载有关D、剪力与m无关,恒等于0

填空题空腹式悬链线拱的拱轴系数m一般采用()法确定。

填空题空腹式悬链线拱在用“五点重合法”确定拱轴系数m时,要求拱轴线与三铰拱的()保持五点重合。

单选题对于悬链线无铰拱,拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是()。Am越大则剪力越大Bm越大则剪力越小C剪力与m无关而与恒载有关D剪力与m无关,恒等于0

单选题实腹式拱桥在结构重力(不计弹性压缩影响)作用下,只有()拱的压力线可以与拱轴线相重合。A圆弧B悬链线C二次抛物线D高次抛物线

判断题空腹式无铰拱的拱轴线采用悬链线比采用恒载压力线更为合理。A对B错

单选题实腹式悬链线拱桥,设计时选用的拱轴线与压力线重合,施工时拱上填土厚度增大,此时若不计弹性压缩,则()。A拱轴线与压力线依然重合;B拱轴线在压力线之下;C拱轴线在压力线之上;D拱脚至L/4处,拱轴线在压力线之上,L/4至拱顶,拱轴线在压力线之下

单选题公路圬工拱桥采用()作为拱轴线。A合理拱轴线B活载压力线C恒载压力线D恒载加一半活载压力线

问答题为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理?

单选题空腹式悬链线拱桥,当腹拱的跨径减小时,拱轴系数m宜()。A保持不变;B增大;C减小;D接近于1

填空题在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定,一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线,另外一个是不考虑()。

单选题有一座悬链线实腹式拱桥,由于桥头填土不太高,施工时减小矢跨比,若不计弹性压缩,则该拱桥()。A拱轴线与压力线依然重合;B拱轴线在压力线之上;C拱轴线在压力线之下;D部分拱轴线在压力线之上,而部分拱轴线在压力线之下

问答题如何用“五点重合法”确定空腹式悬链线拱的拱轴系数m?