对于悬链线无铰拱,拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是()。A、m越大则剪力越大B、m越大则剪力越小C、剪力与m无关而与恒载有关D、剪力与m无关,恒等于0
对于悬链线无铰拱,拱顶截面在恒载作用下剪力与拱轴系数m的关系是()。
- A、m越大则剪力越大
- B、m越大则剪力越小
- C、剪力与m无关而与恒载有关
- D、剪力与m无关,恒等于0
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以下说法中正确的为()。 A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合,这时拱圈截面只受轴向压力,而无弯距作用,可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外,还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时,在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线
用假载法调整拱圈内力,当拱轴系数m增大时,可以()。A、同时增大拱顶和拱脚处的内力;B、同时减小拱顶和拱脚处的内力;C、增大拱顶截面的内力,减少拱脚截面的内力;D、减小拱顶截面的内力,增大拱脚截面的内力
单选题用假载法调整拱圈内力,当拱轴系数m增大时,可以()。A同时增大拱顶和拱脚处的内力;B同时减小拱顶和拱脚处的内力;C增大拱顶截面的内力,减少拱脚截面的内力;D减小拱顶截面的内力,增大拱脚截面的内力
填空题在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定,一个是将结构的恒载压力线作为拱轴线,另外一个是不考虑()。