单选题中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大()mm。A5~10B5~15C5~20D10~20

单选题
中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大()mm。
A

5~10

B

5~15

C

5~20

D

10~20


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大()mm。 A、5~10B、5~15C、5~20D、10~20

水润滑式艉轴工作轴颈包覆(),非工作轴颈包覆()。 A、铜套/塑料B、橡胶套/塑料C、玻璃钢套/橡胶D、铜套/玻璃钢

水润滑式艉轴的()包覆铜套,以防止腐蚀。 A、工作轴颈B、非工作轴颈C、2/3轴颈长度上D、轴颈全长

桥规测量工作所记录的数据是:A.主轴颈磨损量B.主轴承的磨损量C.主轴颈的下沉量D.主轴承间隙的变化量

Φ100mm轴颈及()的表面粗糙度Ra为0.05μm若表面粗糙度Ra大于0.05μm则在转子轴工作重量大于1t,转速达7000r/min的情况下,设备启动时就会使轴或轴瓦(滑动轴承)损坏。A、轴颈两端B、轴颈中间C、轴颈前端D、轴颈后端

润滑油粘度越大,轴颈旋转时带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴颈在轴瓦中浮得越高,所以轴承的工作越好。

含油轴承装入轴承座时,轴套端部应(),并不得直接()轴套与轴颈间的间隙一般应为轴颈直径的()。

引起主轴重复性误差有()、()、()、()等。A、主轴轴颈的几何形状误差B、轴承结构或结构的随机运动C、主轴工作轴颈误差D、轴承装配轴颈的形位误差E、受载后不变的挠度和位移F、载荷不稳定

引起主轴非重复误差的因素有()、()等。A、主轴轴颈的几何形状误差B、主轴工作轴颈误差C、轴承结构或结构的随机运动D、轴承装配轴颈的形位误差E、载荷不稳定

安装滑动轴承的轴颈修复,在强度允许的条件下,允许修磨轴颈换轴承,但轴颈在修磨后不得小于原尺寸()mm。A、1B、2C、3D、4

锥形轴颈在轴承中工作时,由于油膜压力在轴承()方向分布不均,造成轴承合金因()负荷过重而磨损。

精密主轴轴颈磨损很严重时,滚动轴承轴颈可以镀铬,滑动轴承轴颈一般不允许镀铬。

与滑动轴承相比,滚动轴承()。A、在一定条件下,摩擦阻力较大B、工作不稳定C、在轴颈直径相同条件下,滚动轴承宽度较小D、在轴颈直径相同条件下,滚动轴承轴向尺寸大

滑动轴承的轴颈磨损,一般情况下为修磨轴颈,配换轴瓦,但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。

柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比()。A、高于轴颈B、等于轴颈C、远低于轴颈D、无法估算

轴承中的甩油环的作用是()。A、将轴颈上多余的油刮下B、将油池中的滑油带到轴颈上表面C、吸收轴颈工作中的振动D、起油封作用

推进轴系中,轴承内的甩油环的作用是()。A、将轴颈上多余的油刮下B、将油池的滑油带到轴颈上表面C、吸收轴颈工作中的振动D、起油封作用

桥规测量工作所记录的数据是:()A、主轴颈磨损量B、主轴承的磨损量C、主轴颈的下沉量D、主轴承间隙的变化量

滚动轴承车轴轴颈加修后,其轴颈圆度不得大于()mm。A、0.005B、0.01C、0.015D、0.02

每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴承为()曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑

拉伤一般存在于轴颈和轴承内圈,轴颈部位可以修理,轴承内圈拉伤报废。()

发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。

单选题轴承中的甩油环的作用是()。A将轴颈上多余的油刮下B将油池中的滑油带到轴颈上表面C吸收轴颈工作中的振动D起油封作用

单选题中间轴承油环的作用是()。A将轴颈上多余的油刮下B将油池中的滑油带到轴颈上表面C吸收轴颈工作中的振动D起油封作用

单选题柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比()。A高于轴颈B等于轴颈C远低于轴颈D无法估算

单选题桥规测量工作所记录的数据是()A主轴颈磨损量B主轴承的磨损量C主轴颈的下沉量D主轴承间隙的变化量

单选题水润滑式艉轴的()包覆铜套,以防止腐蚀。A工作轴颈B非工作轴颈C2/3轴颈长度上D轴颈全长