圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
通常滚动轴承的内圈和（）装配。A、轴承座B、轴颈C、机体D、地脚
圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。A、轴颈B、轴肩C、轮座D、轴领
圆柱孔滚动轴承内圈与轴颈装配时作用力应加在内圈上。
当滚动轴承外圈与壳体孔为紧密配合，内圈与轴颈为较松配合时，应将轴承先压入轴颈上。（）
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。A、轴承内圈在运用中易发生裂断B、轴颈压伤C、轴承增大磨损D、轴承组装困难
跑外圆是指（）。A、轴承外圈在轴承孔中磨损松动B、轴承内圈在轴颈上磨损松动
滚动轴承内圈与轴颈配合较紧，所以将轴承压入轴颈时，应加力于内圈。
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）制，外圈与轴承孔的配合采用（）制。
轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤是（）。A、剥离B、拉伤C、微振磨蚀D、压痕
轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为（）。A、凹痕B、压痕C、拉伤D、磕碰伤
滚动轴承拆卸时，拆卸轴颈上的轴承，应施力于外圈，拆卸轴承座内的轴承应施力于内圈。
在装配图上标注滚动轴承内圈与轴颈的配合时，只标轴颈的公差代号。
当轴承内圈与轴颈的配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，轴承应如何安装？当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应如何安装？
轴承内圈与轴颈配合很紧时，可先用80℃的热油浇在轴承的内圈上，使内圈膨胀后再进行拆卸。（）
圆柱滚子轴承的内圈向轴颈上组装采用对内圈加热的方法进行。
判断题圆柱滚子轴承的内圈向轴颈上组装采用对内圈加热的方法进行。A对B错
单选题轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为（）。A凹痕B压痕C拉伤D磕碰伤
单选题轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤是（）。A剥离B拉伤C微振磨蚀D压痕
单选题滚动轴承的配合是指内圈与轴颈、外圈与座孔的配合，下列说法正确的是（）A内圈和轴颈配合为基孔制，外圈与座孔的配合为基轴制B内圈和轴颈配合为基轴制，外圈与座孔的配合为基孔制C内圈和轴颈配合为基孔制，外圈与座孔的配合为基孔制D内圈和轴颈配合为基轴制，外圈与座孔的配合为基轴制