单选题机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为（）。A260mmB360mmC460mmD560mm
单选题
机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为（）。
A
260mm
B
360mm
C
460mm
D
560mm
参考解析
解析：
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按有关机舱舱底水应急吸口的规定，下列哪一条是错误的______。A.机舱内应设立一个应急舱底水吸口B.应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀C.应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道D.应急吸口与排量最大的一台海水泵连通
下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开
机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少______，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。A.460mmB.430mmC.560mmD.300mm
下面为有关应急舱底水吸口的规定，不正确的是（）。A、机舱应设一个应急舱底水吸口B、应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C、应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D、应急吸口上有滤网，防污物堵塞管道
某内河货船，主机功率88.3kW，船长29.8m，该船货舱、机舱设有舱底水吸口，各舱底水支管吸口处设置截止阀，舱底水总管上设置一只截止止回阀，试问对于该船下列说法不正确的是（ ）?A、各舱底水支管吸口处应装设止回阀，而非截止阀。B、该船应增设应急舱底水吸口，吸口处应设截止止回阀。C、直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀，其它支管可以使用截止阀。D、以上说法都不正确。
下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）A、应急舱底阀与主江水吸入管相连B、应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上C、该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水D、该阀投入使用时，所有江水吸入阀应全开
某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A、主海水阀没有关闭B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。
单选题某设计公司设计300000DWT油轮，在A类机器处所，除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外，还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口，设计公司对应急吸口技术要求不甚了解，请船级社给予解释。下面有四种解释，请问哪种为正确的。（）A由主海水泵抽吸的此应急吸口应设支管能抽吸货泵舱内的舱底水B由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mmC由主海水泵抽吸的应急吸口应同时接到舱底泵吸入总管上D由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止止回阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
多选题某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A主海水阀没有关闭B机舱舱底水吸口上阀没有关闭C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
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单选题小李在船厂的检验部门工作了两年。一天他在船上检验机舱应急舱底水管线时发现应急舱底水吸入阀实效了。他要求工人们换一个阀但被告知仓库内有个同尺寸的止回阀，下列的阀那种可以作为应急舱底水吸入阀？（）A蝶阀B截止止回阀C止回阀D球阀E截止阀F闸阀
单选题下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）A应急舱底阀与主江水吸入管相连B应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上C该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水D该阀投入使用时，所有江水吸入阀应全开
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判断题机舱应急吸口截止止回阀和海底阀手轮，要布置在花地板上100mm即可。A对B错