单选题由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置（）个以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管与舱底水泵吸口相连。A2/1B4/2C4/1D3/1
单选题
由于机舱进水的后果严重，机舱内至少设置（）个以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管与舱底水泵吸口相连。
A
2/1
B
4/2
C
4/1
D
3/1
参考解析
解析：
暂无解析
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按有关机舱舱底水应急吸口的规定，下列哪一条是错误的______。A.机舱内应设立一个应急舱底水吸口B.应急吸口与泵的连接管路上应安装截止止回阀C.应急吸口上应安装滤网，以防污物堵塞管道D.应急吸口与排量最大的一台海水泵连通
机舱内至少设置______，并至少有______与舱底水泵吸口相连。A.4个污水吸口/一根吸入支管B.2个以上污水吸口/一根吸入支管C.2个污水吸口/两根吸入支管D.2个污水单向阀/一根吸入支管
下面为有关应急舱底水吸口的规定，不正确的是（）。A、机舱应设一个应急舱底水吸口B、应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C、应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D、应急吸口上有滤网，防污物堵塞管道
某内河货船，主机功率88.3kW，船长29.8m，该船货舱、机舱设有舱底水吸口，各舱底水支管吸口处设置截止阀，舱底水总管上设置一只截止止回阀，试问对于该船下列说法不正确的是（ ）?A、各舱底水支管吸口处应装设止回阀，而非截止阀。B、该船应增设应急舱底水吸口，吸口处应设截止止回阀。C、直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀，其它支管可以使用截止阀。D、以上说法都不正确。
某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A、主海水阀没有关闭B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。
单选题某设计公司设计300000DWT油轮，在A类机器处所，除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外，还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口，设计公司对应急吸口技术要求不甚了解，请船级社给予解释。下面有四种解释，请问哪种为正确的。（）A由主海水泵抽吸的此应急吸口应设支管能抽吸货泵舱内的舱底水B由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mmC由主海水泵抽吸的应急吸口应同时接到舱底泵吸入总管上D由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止止回阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
多选题某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A主海水阀没有关闭B机舱舱底水吸口上阀没有关闭C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
多选题一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D应注意吸口与舱底的高度。
单选题下面为有关应急舱底水吸口的规定，不正确的是（）。A机舱应设一个应急舱底水吸口B应急吸口与泵的连接管路上设有截止止回阀C应急吸口应与排量最大的一台海水泵相连D应急吸口上有滤网，防污物堵塞管道