下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。A.应急舱底阀与主海水吸入管相连B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开
下列关于机舱应急舱底阀的说法中哪项是错误的______。
A.应急舱底阀与主海水吸入管相连
B.应急舱底阀是截止止回阀，阀的开关手轮在花铁板以上
C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用
D.该阀投入使用时，海水吸入阀应全开
相关考题：
机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少______，应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。A.460mmB.430mmC.560mmD.300mm
按船舶保养分工负责制度的规定,大管轮负责的应急设备有:()Ⅰ、机舱通风筒应急关闭装置Ⅱ、风油应急切断Ⅲ、燃油速闭阀Ⅳ、机舱二氧化碳灭火系统Ⅴ、机舱应急舱底吸入阀 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
某设计公司设计300000DWT油轮，在A类机器处所，除设有规定的机舱内舱底水直接吸口外，还设有由主机冷却海水泵抽吸的位于机舱内的舱底水应急吸口，设计公司对应急吸口技术要求不甚了解，请船级社给予解释。下面有四种解释，请问哪种为正确的。（）A、由主海水泵抽吸的此应急吸口应设支管能抽吸货泵舱内的舱底水B、由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mmC、由主海水泵抽吸的应急吸口应同时接到舱底泵吸入总管上D、由主海水泵抽吸的应急吸口上应设截止止回阀，其阀杆应延伸至花铁板以上450mm
下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）A、应急舱底阀与主江水吸入管相连B、应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上C、该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水D、该阀投入使用时，所有江水吸入阀应全开
某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A、主海水阀没有关闭B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
单选题下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）。A应急舱底阀与主海水吸入管相连B应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上C该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水D该阀投入使用时，所有海水吸入阀应全开
多选题某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A主海水阀没有关闭B机舱舱底水吸口上阀没有关闭C机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
单选题按船舶保养分工负责制度的规定，大管轮负责的应急设备有（）。 a．机舱通风筒应急关闭装置； b．风油应急切断； c．燃油速闭阀； d．机舱二氧化碳灭火系统； e．机舱应急舱底吸入阀。Aa～eBa+b+d+eCa+b+dDa+b+e
单选题大管轮负责对（）进行定期检查试验。 Ⅰ、起重设备； Ⅱ、安全阀； Ⅲ、机舱灭火设备； Ⅳ、应急舱底阀； Ⅴ、机舱水密门； Ⅵ、风机、油泵应急开关。AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
多选题某内河货船，主机功率88.3kW，船长29.8m，该船货舱、机舱设有舱底水吸口，各舱底水支管吸口处设置截止阀，舱底水总管上设置一只截止止回阀，试问对于该船下列说法不正确的是（ ）?A各舱底水支管吸口处应装设止回阀，而非截止阀。B该船应增设应急舱底水吸口，吸口处应设截止止回阀。C直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀，其它支管可以使用截止阀。D以上说法都不正确。
单选题下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）A应急舱底阀与主江水吸入管相连B应急舱底阀是截止止回阀，开关手轮在花铁板之上C该阀可使主江水泵在应急情况下，排除舱底水D该阀投入使用时，所有江水吸入阀应全开
单选题小李在船厂的检验部门工作了两年。一天他在船上检验机舱应急舱底水管线时发现应急舱底水吸入阀实效了。他要求工人们换一个阀但被告知仓库内有个同尺寸的止回阀，下列的阀那种可以作为应急舱底水吸入阀？（）A蝶阀B截止止回阀C止回阀D球阀E截止阀F闸阀