单选题船舶的空船重心高度,可以从()查到。A静水力曲线图B载重量表尺C静稳性曲线图D稳性报告书

单选题
船舶的空船重心高度,可以从()查到。
A

静水力曲线图

B

载重量表尺

C

静稳性曲线图

D

稳性报告书


参考解析

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在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

船舶在建造,改造,大修完工之后,通常要做倾斜试验,以确定:A.船舶满载时的重心高度B.空船的重心高度C.船舶的稳性高度D.船舶的浮心高度

在船舶重量计算公式A.空船重量B.货物重量C.机器重量D.船舶重心

船舶倾斜试验的目的是_____________。A.检验船舶的稳性B.测定船舶的横倾角C.测定稳心距基线(龙骨)高度D.测定船舶空船重心距基线高度

船舶的最大高度是船舶能否安全通过桥孔的依据,最大高度是指()的垂直距离。A、从基平面开始到船舶固定建筑物最高处B、从空船水线面到船舶固定建筑物最高处C、从空载水线面到船舶固定建筑物最高处D、从满载水线面到船舶固定建筑物最高处

倾斜试验的目的,在于()A、确定空船浮心的实际位置B、确定船舶的排水量C、确定船舶空船排水量D、确定船舶空船重心的实际位置

新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()A、空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B、空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C、空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D、空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶,与船厂检验人员讨论倾斜试验,下列哪种说法是错误的?()A、新建船舶完工时,应进行倾斜试验;B、同一船厂建造的同型船舶,第二艘可以不做;C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时,应在完工时进行倾斜试验;D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。

单选题从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度,GM值与船舶稳性关系极大,那么应保持稳心()。A在重心点之上B在重心点之下C与重心点重合D以上

单选题在()处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A船舶重心处B船舶重心之上C船舶重心之下D船舶浮心之上

单选题新建船舶或经过重大改建的船舶在出厂前应进行倾斜试验,以()确定空船状态下的重心高度。A测量船舶半载时的重心高度B测量船舶空船时的重心高度C测量船舶满载时的重心高度D测量船舶任一载重时的重心高度

单选题某轮型宽为20m,空船排水量为2000t,空船重心高度为5.15m;船舶货物、油水等重为8000t,其重心高度为3.150m;船舶浮心高度为2.180m,横稳心半径BM为1.190m。开航前由于某种原因,要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处,其横移距离为12m,则船舶产生的横倾角为()。A4.13°B5.17°C6.12°D7.18°

多选题倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,应重新进行完工稳性计算:()A空船排水量±1%B空船排水量±2%C空船初稳性高度±5%D空船重心垂向坐标±5%

单选题船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关A船舶初稳性高度B船舶总重心高度C货物的重心高度D吊杆顶点距基线高度

单选题船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。A船舶重心高度KG增大,KM减小B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小DA、B、C均有可能

单选题某轮空船排水量为2000t,空船重心高度为5.5m;船舶载荷重量为8000t,其重心高度为3.50m;查得船舶初稳心距基线高度KM为4.70m。该轮的初稳性高度GM为()m。A0.8B1.2C1.5D1.82

单选题船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A船舶重心高度KG减小,KM增大B船舶重心高度KG增大,KM增大C船舶重心高度KG减小,KM减小D船舶重心高度KG增大,KM减

多选题倾斜试验的目的,在于()A确定空船浮心的实际位置B确定船舶的排水量C确定船舶空船排水量D确定船舶空船重心的实际位置

单选题在我国建造的船舶的稳性报告书中,可以查到以下资料()。A极限重心高度曲线B液舱自由液面惯性矩表C各种典型装载状态及其稳性计算表D以上都是

单选题船舶做倾斜试验的目的是()A测量船舶最大静平衡角B测量摇摆周期和摇摆角C测量空船排水量,浮心D测量空船重心距基线高度

单选题船舶常数的重心位置不明确时,可取在()。A船舶重心处B空船重量的重心处C型深1/2处D露开甲板上表面上

多选题下列哪几组倾斜试验结果与设计时稳性计算之间的相对误差范围过大,不可以免除重新进行稳性计算()A空船排水量±3﹪,空船初稳性高度±4﹪,空船重心垂向坐标±5﹪B空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±4﹪,空船重心垂向坐标±5﹪C空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±5﹪,空船重心垂向坐标±5﹪D空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±6﹪,空船重心垂向坐标±5﹪

多选题新建船舶因修改而使空船状态发生变化时,若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告,以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料,如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在()范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上,通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是:()A空船排水量±1%、空船初稳定高度±5%B空船排水量±2%、空船初稳定高度±5%C空船排水量±1%、空船初稳定高度±2%D空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%

单选题我国的船舶稳性报告书中,可以查到以下资料()。A极限重心高度曲线B液舱自由液面惯性矩表C各种典型装载状态及其稳性计算表D以上都是

单选题船舶的极限重心高度与()无关。A船舶排水量B船舶实际重心高度C船舶吃水D以上都是

单选题普通货船的船舶常数C是指船舶()。A测定时的空船重量减去航次储备量B新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值

单选题对新船或经重大改建的船舶进行倾斜试验的目的是().A以确定空船状态下的重心位置KGB以确定空船状态下的初稳心高度C以确定空船状态下的浮心高度KGD以确定空船状态下的KG和GM