单选题5速手自排AT在5档时,何者使减速行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转?()A二组件同时被驱动B5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮C5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮D减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮

单选题
5速手自排AT在5档时,何者使减速行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转?()
A

二组件同时被驱动

B

5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮

C

5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮

D

减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮


参考解析

解析: 暂无解析

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用于间接传动的齿轮减速装置,因结构形式不同其特点不同,下列正确的是:() A、异心齿轮减速装置结构简单、占机舱面积小B、同心齿轮减速装置增加了过桥齿轮,所以传动效率高,成本低C、行星齿轮减速装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数,结构简单D、恒速齿轮减速装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速

制动带用来:()。 A、使两个行星齿轮部件同时旋转,但速度不同B、在旋转过程中使两个行星齿轮部件锁定在一起C、通过将鼓轮与变速器壳体锁定以停止行星齿轮组部件的转动D、驱动降档鼓轮

汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。 A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮D、轴承

主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。A、圆锥齿轮B、行星齿轮C、圆柱齿轮

5速手自排AT在3档时,何者使第1和第2行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转?()A、二组件同时被驱动B、2/4/5档和倒档制动器同时接合C、二组件同时作输出驱动D、因第1行星齿轮组结构的缘故

5速手自排AT的行星齿轮组为()A、二简单行星齿轮组和一复合式齿轮组B、二简单行星齿轮组C、三简单行星齿轮组

5速手自排ATTR传感器为()A、霍尔传感器B、电位计C、滑动接触开关D、感应旋转位置感知器

当车辆怠速时,01J自动变速器中作为辅助减速挡输入部分的行星齿轮架是旋转的。()

5速手自排AT在5档时,何者使减速行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转?()A、二组件同时被驱动B、5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮C、5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮D、减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮

行星齿轮组的太阳轮与行星架锁在一起时,产生()A、大减速B、小减速C、直接传动D、空档

当太阳轮不动,行星齿轮架转动时,行星齿轮组可提供()A、减速B、加速C、直接驱动D、倒车

差速器起作用时,半轴齿轮和行星齿轮之间没有相对运动。

在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机

根据行星齿轮机构进行动作的基本规则:当两个主动部件以相同转速,按相同方向旋转时,行星齿轮机构处于()状态(一般用于3挡)。A、直接传动B、空挡C、减速

根据行星齿轮机构进行动作的基本规则:当行星架为从动件时,行星架() 旋转(一般用于1挡和2挡)。A、减速同方向B、减速相反方向C、超速

汽车直线行驶时,行星齿轮没有自转,只随差速器壳(),使左右半轴按等速旋转。A、加速旋转B、低速旋转C、公转D、减速旋转

汽车在转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大

单选题主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。A圆锥齿轮B行星齿轮C圆柱齿轮

单选题根据行星齿轮机构进行动作的基本规则:当行星架为从动件时,行星架() 旋转(一般用于1挡和2挡)。A减速同方向B减速相反方向C超速

判断题差速器起作用时,半轴齿轮和行星齿轮之间没有相对运动。A对B错

判断题当车辆怠速时,01J自动变速器中作为辅助减速挡输入部分的行星齿轮架是旋转的。()A对B错

单选题行星齿轮组的太阳轮与行星架锁在一起时,产生()A大减速B小减速C直接传动D空档

单选题在()中,采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A常规起动机B平行轴式减速起动机C行星齿轮式减速起动机

单选题5速手自排AT的行星齿轮组为()A二简单行星齿轮组和一复合式齿轮组B二简单行星齿轮组C三简单行星齿轮组

单选题5速手自排AT在3档时,何者使第1和第2行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转?()A二组件同时被驱动B2/4/5档和倒档制动器同时接合C二组件同时作输出驱动D因第1行星齿轮组结构的缘故

单选题根据行星齿轮机构进行动作的基本规则:当两个主动部件以相同转速,按相同方向旋转时,行星齿轮机构处于()状态(一般用于3挡)。A直接传动B空挡C减速

单选题当太阳轮不动,行星齿轮架转动时,行星齿轮组可提供()A减速B加速C直接驱动D倒车