单选题经验法校核货系固方案时，假定货件所受横向惯性基本加速度值为（）。A1 gB2gC9.81m/s2DA、C均是
单选题
经验法校核货系固方案时，假定货件所受横向惯性基本加速度值为（）。
A
1 g
B
2g
C
9.81m/s2
D
A、C均是
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解析：
暂无解析
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单选题在利用经验法评判系固效果时，假定横向加速度为1.10g（9.181m/s2），适应于（），并忽略货件装载位置、船舶稳性、装载状态及航行季节和区域等因素的影响。AL≥24mBL≥90mCL≥150mD任何尺度的船舶
单选题在估算法核算系固方案的计算中，当系索固固角＞60°时，应计入（），但不计入（）。A系索提供的约束力矩，系索提供的约束力矩B系索提供的约束力，系索提供的约束力矩C货件提供的重要约束力，货件提供的重要约束力矩D货件提供重要约束力矩，货件提供的重要约束力
单选题某轮上甲板装载重为40t一货件，拟在横向左右各系固三道系索，其中一根为破断强度为164kN的新钢丝，一根为破断强度为120kN的旧钢丝，一根为破断强度为196kN的钢链。若用《CSS规则》中经验方法校核该系固方案（）。A合格B不合格C条件不足，无法判断是否合格D是否合格，取决于海上风浪
单选题以下有关船舶使用非标准货系固设备说法不正确的是（）A多用途船在装载普通件杂货时使用非标准货系固设备B滚装船在装载公路车辆及铁路车辆时使用非标准系固设备C散装货船在装载货物单元时使用非标准系固设备D近海供应船在装载无专用系固设备的集装箱时使用非标准货系固设备
单选题滚装船在装载车辆及铁路车辆时所使用的系固设备为（）A半标准货系固设备；B标准货系固设备；C非标准货系固设备；D准标准货系固设备。