重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1／2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。
一号线地铁列车每辆车客室中设置有()个空调回风口。
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
一号线地铁列车车辆每辆车客室中设置()个4kg灭火器。
一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有()装置。
重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8
重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置()个灭火器。 A.2B.4C.6D.8
地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4
地铁列车每辆车有（）个空气弹簧。A、2B、4C、1D、8
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置（）个灭火器。A、2B、4C、6D、8
南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。
一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。
单选题地铁列车每辆车有（）个空气弹簧。A2B4C1D8
填空题一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。
填空题重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
填空题一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
填空题地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。
单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车客室中设置（）个灭火器。A2B4C6D8
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。A对B错
填空题南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。