当油泵发生故障而使锅炉给油中断时,未将锅炉()关严,油泵恢复正常大量燃油进入炉内是造成炉膛爆炸的原因。 A、回油阀B、油泵旁通阀C、炉前连通阀D、进油总阀
锅炉时序控制的顺序是______。A.正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火B.预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧C.预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧D.喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧
船舶锅炉整装回油式燃烧器,在预扫风结束时,燃油喷进炉膛,主要是因为此时控制系统发生()动作。 A.风门关小B.回油电磁阀关闭C.油泵起动D.加热器通电
燃油锅炉修理后,应对自动控制设备进行效用试验,下列不属于其范围的是:() A、点火失败、故障熄火时喷油器进油阀自动关闭B、喷油压力下降、风机故障时自动控制动作试验C、锅炉安全阀起跳试验D、距离预扫风及故障熄火自动切断燃油时间
______不会造成锅炉炉膛燃气爆炸。A.回油式喷油器回油阀失严B.供风量太大C.预扫风时间太短D.压力式喷油嘴喷油阀关不严
在辅锅炉燃烧时序控制系统中，按起动锅炉按钮后，首先进行的动作是______。A.预点火B.预扫风C.预热锅炉D.加热燃油
当油泵发生故障而使锅炉给油中断时，未将锅炉（）关严，油泵恢复正常后大量燃油进入炉内是造成炉膛爆炸事故的原因之一。A、回油阀B、油泵旁通阀C、炉前连通阀D、进油总阀
引起点火时炉膛内爆炸的主要原因是（）。A、风量太大B、喷油太多C、点火前未预扫风D、炉膛设计不合理
为防止锅炉发生“冷爆”，在点火前的操作应进行（）。A、预热炉膛B、预先喷油C、预扫风D、预热燃油
顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。A、进气B、压缩C、作功D、排气
燃油锅炉的燃烧器主要由（）构成。A、油雾化器B、配风器C、点火装置D、燃烧室
烧重油的船用燃油自动锅炉（）过低时不会自动停止喷油。A、进入炉膛空气压力B、工作水位C、至燃烧器的燃油温度D、至燃烧器的燃油流量
锅炉发生炉膛燃气爆炸的原因不包括（）。A、供油电磁阀关闭不严B、预扫风不彻底C、点火失败重新点时未再扫风D、过剩空气系数大小
不会造成锅炉炉膛燃气爆炸的是（）。A、回油式喷油器回油阀失严B、供风量大大C、预扫风时间太短D、压力式喷油嘴喷油阀关不严
锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
锅炉回油式喷油器的进油和回油管道（）A、进油在内，回油在外B、与A相反C、进油在左，回油在右D、与C相反
自动锅炉开始点火前应进行预扫风，扫风时间应保证炉膛（）次换气。A、2B、3C、4D、5
在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中，按起动锅炉按钮后，首先进行的动作是（）A、预点火B、预扫风C、预热锅炉D、加热燃油
在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中，能进行预扫风，但不能进行顶点火，其故牵原因可能是（）A、点火变压器线圈断路B、火焰感受器继电器FR线圈断路C、炉膛内残留有油气D、燃油电磁阅不能打开
单选题引起点火时炉膛内爆炸的主要原因是（）。A风量太大B喷油太多C点火前未预扫风D炉膛设计不合理
单选题锅炉回油式喷油器的进油和回油管道通常是（）。A进油在内，回油在外B与A相反C进油在左，回油在右D与C相反
单选题不会造成锅炉炉膛燃气爆炸的是（）。A回油式喷油器回油阀失严B供风量大大C预扫风时间太短D压力式喷油嘴喷油阀关不严
单选题下列关于锅炉过程控制的描述中，错误的是（）。A锅炉点火前对炉膛预扫风，风机和油泵同时启动B点火变压器通电点火，同时燃油电磁阀动作开始喷油，风门关小C电点火5~10S后点火变压器停止点火，火焰监测器若测到火焰则正常燃烧；测不到则立即进入二次点火程序D点火自动停炉程序时，风机和油泵继续运转，燃油电磁阀停止喷油，风门关小后扫风
单选题保证燃油在锅炉内燃烧良好的下列条件，错误的是（）。A油雾个空气混合良好B喷人炉膛的燃油雾化良好C油效高的炉膛容积热负荷D有适量的一次风和二次风
单选题烧重油的船用燃油自动锅炉（）过低时不会自动停止喷油。A进入炉膛空气压力B工作水位C至燃烧器的燃油温度D至燃烧器的燃油流量
单选题燃油辅锅炉点火之前，必须先进行（）。A炉膛内的预扫风B燃油的循环加热C点火电极的预通电D燃油电磁阀的预喷油
单选题为防止锅炉发生“冷爆”，在点火前的操作应进行（）。A预热炉膛B预先喷油C预扫风D预热燃油
单选题燃油锅炉修理后，应对自动控制设备进行效用试验，下列不属于其范围的是（）。A点火失败、故障熄火时喷油器进油阀自动关闭B喷油压力下降、风机故障时自动控制系统动作试验C锅炉安全阀起跳试验D距离预扫风及故障熄火自动切断燃油时间