单选题燃油辅锅炉点火之前,必须先进行()。A炉膛内的预扫风B燃油的循环加热C点火电极的预通电D燃油电磁阀的预喷油

单选题
燃油辅锅炉点火之前,必须先进行()。
A

炉膛内的预扫风

B

燃油的循环加热

C

点火电极的预通电

D

燃油电磁阀的预喷油


参考解析

解析: 暂无解析

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自控燃油辅锅炉的技术要求是______。A.当锅炉水位降低和通风不足时,燃油总阀应自动关闭B.燃烧器的点火时间应保证与出油阀开启同时工作C.锅炉点火时的扫风空气调节门保持2/3开度D.火焰监测设备应在熄火6秒钟内自动停止供油

在设有点火喷油器的船用燃油辅锅炉中,当采用手动点火时,如点火成功,接着应() A.开大风门B.开主喷油器C.停点火电极D.关回油电磁阀

辅锅炉点火升汽操作

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辅锅炉点火前的准备工作

在辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮后,首先进行的动作是______。A.预点火B.预扫风C.预热锅炉D.加热燃油

为防止锅炉炉膛爆炸,对燃油、燃气和煤粉锅炉,正确的点火程序是()A:点火→送风→送入燃料B:点火→送入燃料→送风C:送风→送入燃料→点火D:送风→点火→送人燃料

对缺少必要的()的辅助锅炉不准上船安装。A、锅炉辅件B、技术文件或检验不合格C、燃油喷咀D、点火装置

循环流化床锅炉启动点火之前可以不进行吹扫。

燃油锅炉的点火和稳燃装置由()和点火电极组成

燃煤锅炉点火时为什么严禁使用燃油点火?

关于燃油辅锅炉,下列说法中错的是()。A、大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍好的燃油B、紧急时可在甲板走廊远距离切燃油供应C、长时间停炉前应改烧一段时间柴油D、设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火

船厂正在建造600箱集装箱船。船上的燃油系统是双燃油系统,即,重油和柴油为主机和辅锅炉服务,柴油为辅机服务。验船师小吴上船后发现船上只有一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)。小吴向船厂设计员指出该燃油系统是不正确的。下列哪种燃油系统的布置是正确的?()A、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用(为主机,辅机和辅锅炉服务8小时)B、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和两个柴油日用柜(每个为辅机服务8小时)C、一个燃油日用柜(为主机和辅锅炉服务8小时)和一个柴油日用柜(为辅机服务+辅锅炉8小时或主机+副机+辅锅炉4小时)和一个柴油日用柜(为主机,辅机和辅锅炉服务8(4)小时或为副机+辅锅炉8小时)D、ABC对都E、ABC都不对

燃油燃气锅炉熄火后,应立即点火。

调整点火时间之前,必须先调整白金间隙。

在货舱辅锅炉燃烧时序控制系统中,按起动锅炉按钮后,首先进行的动作是()A、预点火B、预扫风C、预热锅炉D、加热燃油

在LAE1型辅锅炉燃烧时序控制系统中,能进行预扫风,但不能进行顶点火,其故牵原因可能是()A、点火变压器线圈断路B、火焰感受器继电器FR线圈断路C、炉膛内残留有油气D、燃油电磁阅不能打开

按照燃料和燃烧设备的不同,锅炉点火可分为固定炉排点火、链条炉排点火、燃气锅炉点火、燃油锅炉点火等。

单选题对于燃油辅锅炉的点火系统,不正确的描述是()。A采用点火线圈进行点火B采用点火变压器进行点火C点火电极必须安装位置正确,且对地绝缘良好D点火电极采用陶瓷进行绝缘

单选题按船规规定,自控燃油辅锅炉的技术要求有()。A当锅炉水位降低和通风不足时,燃油总阀应自动关闭B燃烧器的点火时间应保证与出油阀开启同时工作C锅炉点火时的扫风空气调节门保持2/3开度D火焰监测设备在熄火时,应在6s内自动停止供油

问答题燃油辅锅炉冷炉点火升汽过程中应注意哪些事项?

单选题烧用重油的辅锅炉燃烧器专有的电气部件是()。A点火变压器和电极棒B燃油电磁阀C火焰探测器D燃油电加热器

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单选题在机舱中,属于程序控制系统的有()。 ①主机的换向与制动; ②主机从港内全速向海上全速加速; ③大型油船辅锅炉风压; ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程; ⑤辅锅炉的自动点火; ⑥滑油滤器的自动清洗。A②③④B①④⑤C②④⑤D①③⑥

单选题若燃油辅锅炉出现无法点火成功的故障时,其原因不会是()。A喷油器脏堵,雾化不良B点火变压器损坏、点火电极接地或位置不对C烧用重油时,燃油加热温度偏低D锅炉水位偏高

单选题在燃油辅锅炉的点火过程中,()。A风门将关小,且喷油的同时点火变压器通电B全关风门进行点火C先喷油,待炉膛内油雾浓度达到一定值后再点火D风门全开点火

单选题关于燃油辅锅炉,下列说法中错误的是()。A大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油B紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应C长时间停炉前应改烧一段时间柴油D设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火