单选题客车轮轴、轮对、车轴被探测表面须(),并擦拭干净,须()。A露出基本金属面,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物B金属面达到Ra1.6µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物C金属面达到Ra6.3µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物D金属面达到Ra3.2µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物

单选题
客车轮轴、轮对、车轴被探测表面须(),并擦拭干净,须()。
A

露出基本金属面,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物

B

金属面达到Ra1.6µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物

C

金属面达到Ra6.3µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物

D

金属面达到Ra3.2µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

理烫发美容用之机具须随时擦拭干净,并消毒后贮存于消毒箱内或干净橱柜

备用()在工序间周转过程中须进行防护防止磕碰伤。A、车轴B、轴承C、轮对D、轮轴

每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。A、大小B、性质C、位置D、以上均不对

下列何者不是安装或拆卸铣刀时的必须注意事项()。A、主轴须停止;B、床台须放置软垫保护;C、虎钳擦拭干净;D、刀柄与主轴内孔须擦拭干净。

客车轮轴、轮对、车轴被探测表面须(),并擦拭干净,须()。A、露出基本金属面,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物B、金属面达到Ra1.6µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物C、金属面达到Ra6.3µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物D、金属面达到Ra3.2µm,无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物

《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。A、设备编号B、起止日期C、起止轴号D、微探专用

每条轮对探测前,需检查待检轮轴、轮对除锈须彻底,探头移动区域不得有();检查轴端探头无异常现象。A、凸台B、陡坎C、飞边D、毛刺

下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()A、新制车轴的再加工部位。B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。D、轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

轮对的车轴、轮轴在什么情况下须对车轴施行超声波穿透检查?

客车轮对(车轴、车轮)经手工超声波探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A、(车统—52K30)B、(车统—52K10)C、(车统—53K31)

轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面,并擦拭干净,须无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物。

铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后,探伤人员应填写下列探伤记录:探伤过程中凡发现缺陷,均须填写()每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写(),探伤人员须签章。A、车统-52A车统-53AB、车统-52车统-53C、车统-53A车统-52AD、上述答案都不是

铁路货车零部件磁粉探伤系统灵敏度校验时,对试片要求应()。A、必须是新品,符合GB要求B、平整,无破损、折皱和锈蚀,符合TB要求C、平整,无破损、折皱和锈蚀,表面须擦拭干净D、表面须擦拭干净,符合探伤要求

车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具,严禁吊具的金属部位直接接触()部位。A、车轴的加工B、车轮的加工C、车轴、车轮的加工部位D、车轴、车轮的加工配合

轮对检修时须清洗、除锈,车轴外露部位须露出基本金属面。

客车手工超声波探伤岗位完工后系统探伤灵敏度复核的系统探伤灵敏度降低≥()时,须对该班次所有探测轮轴、轮对或车轴重新检验。A、3dBB、4dBC、5dBD、6dB

轮轴、轮对磁粉探伤时,被探部位表面须()。A、露出基本金属面B、无杂物C、平整光滑D、无水分

车辆轴温智能探测系统,须对客车轴温进行检测和热轴预报。

单选题车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具,严禁吊具的金属部位直接接触()部位。A车轴的加工B车轮的加工C车轴、车轮的加工部位D车轴、车轮的加工配合

判断题轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面,并擦拭干净,须无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物。A对B错

多选题每条轮轴、轮对、车轴探测结束后,须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”;车轴有缺陷时,须注明缺陷()。A大小B性质C位置D以上均不对

单选题客车轮对(车轴、车轮)经超声波自动探伤检查发现轮对(车轴)缺陷时,探伤者须填写或打印()。A(车统—52K12)B(车统—52K13)C(车统—53K11)

问答题轮对的车轴、轮轴在什么情况下须对车轴施行超声波穿透检查?

单选题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。A新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;B轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。C轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;D以上都对

单选题轮轴、轮对磁粉探伤时,被探部位表面须()。A露出基本金属面B无杂物C平整光滑D无水分

多选题备用()在工序间周转过程中须进行防护防止磕碰伤。A车轴B轴承C轮对D轮轴

判断题车辆轴温智能探测系统,须对客车轴温进行检测和热轴预报。A对B错