车辆轴温智能探测系统，须对客车轴温进行检测和热轴预报。

车辆轴温智能探测系统，须对客车轴温进行检测和热轴预报。

相关考题：

HBDS-III行红外热轴探测系统可以满足（）至360公里/小时运行的列车轴温探测和热轴报警的需要。
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列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆车次、编组位置、（）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A、轮位B、轴号C、轴位D、轴承
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THDS轴温探测系统动态检测车方位波形在运行车辆的（）。A、6轴B、2轴C、7轴D、2或7轴
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车辆轴温智能探测系统（THDS）是发现车辆热轴、防止热切轴、保障铁路运输安全的重要设施，是提高运输效率的重要保障。
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列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆的车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员。（）
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THDS：车辆轴温（）探测系统。
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THDS具备的基本功能有（）运行铁路货车轴温、智能跟踪和热轴自动报警等。
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THDS设备具有实时监测运行车辆轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。
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列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆（）、编组位置、轴位等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A、车次B、车种C、车型D、车号
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说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
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车辆运行安全监测系统中TPDS指的是（）。A、车辆轴温智能探测系统B、车辆运行品质轨边动态监测系统C、客车运行安全监控系统D、客车故障轨边图像检测系统
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THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时，发现模拟轴预报激热应（）。A、立即拦停B、看情况拦停C、前方站拦停D、跟踪
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（）具有实时监测运行车辆轴温、智能跟踪和热轴自动报警等基本功能。
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列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A、70℃B、80℃C、90℃D、120℃
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为了准确传递热轴预报信息，避免误解，在《车辆轴温智能探测系统（THDS）货车运用管理暂行办法》中，专门设立（）规范。A、标准化用语B、预报规范C、预报准则D、标准化操作
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轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加（）℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查。
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判断题列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆的车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员。（）A对B错
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单选题列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆（）、编组位置、轴位等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A车次B车种C车型D车号
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单选题为了准确传递热轴预报信息，避免误解，在《车辆轴温智能探测系统（THDS）货车运用管理暂行办法》中，专门设立（）规范。A标准化用语B预报规范C预报准则D标准化操作
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填空题HBDS-III行红外热轴探测系统可以满足（）至360公里/小时运行的列车轴温探测和热轴报警的需要。
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单选题车辆轴温智能探测系统简称（）。ATHDSBTFDSCTPDSDTADS
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填空题轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加（）℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查。
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单选题列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆车次、编组位置、（）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。A轮位B轴号C轴位D轴承
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问答题说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
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判断题车辆轴温智能探测系统（THDS）是发现车辆热轴、防止热切轴、保障铁路运输安全的重要设施，是提高运输效率的重要保障。A对B错
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单选题THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时，发现模拟轴预报激热应（）。A立即拦停B看情况拦停C前方站拦停D跟踪
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判断题车辆轴温智能探测系统，须对客车轴温进行检测和热轴预报。A对B错
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