判断题格构式桅杆的组合截面抗弯系数可用各主肢的截面系数采用移轴公式求得。A对B错

判断题
格构式桅杆的组合截面抗弯系数可用各主肢的截面系数采用移轴公式求得。
A

B


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以下哪种状态下,汽车荷载应考虑冲击系数()。 A.正截面抗弯验算B.挠度验算C.抗裂验算D.斜截面混凝土主压应力验算

管线抗弯截面系数为0.096。() 此题为判断题(对,错)。

图示截面的抗弯截面系数WZ为( )。

桅杆截面的截面特性包括()。A、桅杆材料的抗拉强度B、截面面积C、截面惯性矩D、最大起升高度E、截面抗弯模量

截面各种几何性质中,可为零的是()。A、静矩B、惯性矩C、抗弯截面系数D、面积

格构式压弯构件绕虚轴x轴弯曲时,截面塑性发展系数γx的取值为()。A、1.0B、1.05C、1.15D、1.2

设梁的横截面为正方形,为增加抗弯截面系数,提高梁的强度,应使中性轴通过正方形的对角线。

金属格构式桅杆其截面形状为()。A、长方形B、方形C、圆形

格构式桅杆采用型钢或钢管制成桁架,截面一般呈()形。A、圆B、椭圆C、扁D、方

为搬运方便,金属格构式桅杆可以做成几股,在现场进行拼接,为节约材料,可以将桅杆两端的两股成()的形状。A、等截面B、不等截面C、圆形截面

等强度梁各横截面上()数值相等。A、面积B、弯矩C、抗弯截面系数D、最大正应力

梁的变形和抗弯截面系数成()比。

等强度梁各截面上的()相等。A、最大正应力B、弯矩C、面积D、抗弯截面系数

轴的计算弯矩Mca公式中的系数α是考虑()。A、强度理论的要求B、材料抗弯与抗扭性能的不同C、弯曲应力σ和扭转切应力τ的循环特性r不同D、同一轴径d的抗弯、抗扭截面系数不同

直梁纯弯曲时,通过截面上的应力分布规律、胡可定律和截面法中对中性轴的转动平衡方程,可以推导出梁的曲率()A、与截面的弯矩成正比,与梁的截面系数成反比B、与截面的弯矩成反比,与梁的截面系数成正比C、与截面的弯矩成反比,与梁的抗弯刚度成正比D、与截面的弯矩成正比,与梁的抗弯刚度成反比

对于横截面高宽度比h:b=2的矩形截面梁,在当截面竖放时和横放时的抗弯能力(抗弯截面系数)之比为()。

斜拉桥的主梁截面通常采用抗弯和抗剪刚度较大的箱形截面。

弯矩绕截面实轴作用的格构式压弯构件在计算平面外的稳定性时,应取换算长细比,并取稳定系数βf=()。A、0.8B、1.2C、1.0D、0.5

等强度梁各截面上()等值相等。A、最大正应力B、弯矩C、面积D、抗弯截面系数

单选题格构式压弯构件绕虚轴x轴弯曲时,截面塑性发展系数γx的取值为()。A1.0B1.05C1.15D1.2

单选题等强度梁各横截面上()数值相等。A最大正应力;B弯矩;C面积;D抗弯截面系数。

填空题梁的变形和抗弯截面系数成()比。

单选题格构式轴心受压构件的斜缀条一般采用单角钢截面形式,与构件肢件单轴连接缀条截面按()设计。A轴心受拉构件B轴心受压构件C拉弯构件D压弯构件

单选题大型桅杆多采用()截面。A实腹式B格构式C全埋式D半埋式

填空题梁抗弯截面系数与材料的性质()

单选题截面为两型钢组成的格构式钢柱,当偏心在虚轴上时,强度计算公式中的塑性发展系数γ取()。A大于1,与实腹式截面一样B大于1,但小于实腹式截面的塑性发展系数C等于1,因为不允许发展塑性D等于1,这是偏于安全考虑

单选题计算压弯构件时,边缘屈服准则导出的相关公式能用于()。A实腹式截面弯矩作用平面内稳定B实腹式截面弯矩作用平面外稳定C格构式截面弯矩作用平面内稳定D格构式截面弯矩作用平面外稳定