单选题发生共同海损时,损失由()承担。A船方B货方C保险方D船方、货方、保险方及有关方均摊

单选题
发生共同海损时,损失由()承担。
A

船方

B

货方

C

保险方

D

船方、货方、保险方及有关方均摊


参考解析

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因紧急避险造成损失的,如果险情是由于其他人的原因引起的,则( )。A.由引起险情发生的人承担民事责任B.由紧急避险人承担民事责任C.由紧急避险人和引起险情发生的人共同承担民事责任D.由受有损失的人自己承担

共同海损与单独海损的区别有( )。 A.共同海损属于全部损失,单独海损属于部分损失 B.共同海损由保险公司负责赔偿,单独海损由受损方自行承担 C.共同海损是为了解决或减轻共同危险而人为造成的损失,单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失 D.共同海损由收益各方按收益大小比例分摊,单独海损由受损方自行承担

下列对于共同海损和单独海损的描述中,错误的是( )。A.单独海损是由海上风险直接造成的货物损失,没有人为因素在内B.单独海损的损失由受损方自行承担C.共同海损的损失由各方平均分摊D.共同海损的牺牲必须是自动地有意采取的行为

下列关于共同海损和单独海损的说法中,正确的是( )。A.单独海损有人为因素在内B.单独海损的损失由受损方自行承担C.共同海损的损失由各方平均分摊D.共同海损的牺牲必须是无意采取的行为

下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A、船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损

共同海损仅限抛弃货物所造成的损失,如发生此类损失,应由有关方面分摊。

共同海损的承担是()。A、由船方、货主或运费方平均分摊B、由船方、货主或运费方按比例分摊C、由损失方自己承担D、由船方自己承担

关于单独海损与共同海损特点的比较,正确的表述包括()A、单独海损是承保风险造成的,而不是由人的有意识行为作出的;共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失B、单独海损只涉及船舶或货物一方的利益;共同海损则涉及多方的利益C、单独海损适用委付;共同海损不适用委付D、单独海损只能由受损失一方单独承担;共同海损则是由所有的受益方按比例分摊

挂失的卡片48小时内的发生的消费交易损失由客户自行承担。

发生共同海损时,损失由()承担。A、船方B、货方C、保险方D、船方、货方、保险方及有关方均摊

()转移会因被转移者无力承担实际发生的重大损失而导致仍然由转移者来承担损失。

参与共同海损分摊的价值包括()。A、共同海损牺牲本身B、共同海损费用本身C、航程结束时船货实际价值D、安全抵达航程终点的货物的到付运费E、共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失

如果共同海损牺牲或费用支出之后,船舶、货物仍然遭受全部损失,正确的处理方法是()。A、视为共同海损B、不视为共同海损,损失由各方自行承担C、可以分担D、对其他利害关系人主张分摊

货物共同海损分摊价值的计算方法为()。A、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费B、货物在装船时的价值加保险费加运费C、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额D、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除承运人承担风险的运费

下列哪几项关于单独海损和共同海损的描述是正确的()。A、单独海损是海上风险直接导致的,共同海损是人为造成的B、单独海损由受损方自行承担,共同海损由受益方分摊C、单独海损由保险人赔偿,共同海损保险人不予赔偿D、单独海损和共同海损均为部分损失E、单独海损和共同海损均为海上保险人承保的风险

单选题共同海损的损失 ( )A由船方、货方或运费收入方平均分摊B由船方、货方或运费收入方按比例分摊C由损失方自己承担D由船方自己承担

多选题下列哪几项关于单独海损和共同海损的描述是正确的()。A单独海损是海上风险直接导致的,共同海损是人为造成的B单独海损由受损方自行承担,共同海损由受益方分摊C单独海损由保险人赔偿,共同海损保险人不予赔偿D单独海损和共同海损均为部分损失E单独海损和共同海损均为海上保险人承保的风险

单选题共同海损的承担是()。A由船方、货主或运费方平均分摊B由船方、货主或运费方按比例分摊C由损失方自己承担D由船方自己承担

多选题参与共同海损分摊的价值包括()。A共同海损牺牲本身B共同海损费用本身C航程结束时船货实际价值D安全抵达航程终点的货物的到付运费E共同海损发生后后续航阶段又发生的船货损失

单选题关于共同海损与单独海损说法错误的是(  )。A单独海损是由意外的,偶然的事故直接导致的损失B共同海损是因为采取人为的,故意的措施而导致的损失C单独海损一般是由受损方自行承担D共同海损发生在先,进而引起单独海损

多选题关于单独海损与共同海损特点的比较,正确的表述包括()A单独海损是承保风险造成的,而不是由人的有意识行为作出的;共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失B单独海损只涉及船舶或货物一方的利益;共同海损则涉及多方的利益C单独海损适用委付;共同海损不适用委付D单独海损只能由受损失一方单独承担;共同海损则是由所有的受益方按比例分摊

单选题如果共同海损牺牲或费用支出之后,船舶、货物仍然遭受全部损失,正确的处理方法是()。A视为共同海损B不视为共同海损,损失由各方自行承担C可以分担D对其他利害关系人主张分摊

单选题在航次租船条件下,如果发生异常情况,使原本安全的港口变得不安全,则对于因此而产生的船舶损失,()。A承租人应承担全部责任B承租人不负赔偿责任C由承租人和船方共同承担责任D应作为共同海损,由有关方补偿

多选题以下关于共同海损的表述,正确的有()。A为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损B船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损C共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊E载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损

单选题发生共同海损时,损失由()承担。A船方B货方C保险方D船方、货方、保险方及有关方均摊

单选题货物共同海损分摊价值的计算方法为()。A货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费B货物在装船时的价值加保险费加运费C货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额D货物在装船时的价值加保险费加运费,减除承运人承担风险的运费

单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D旅客的行李和私人物品分担共同海损

多选题共同海损和单独海损两者的区别主要表现在()A单独海损是承保风险所直接导致货物损失,而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险,人为地有意识地造成的损失B单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取必要措施而引起的费用损失C单独海损由受损方承担,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失D单独海损属于部分损失,而共同海损属于全部损失