单选题共同海损的承担是（）。A由船方、货主或运费方平均分摊B由船方、货主或运费方按比例分摊C由损失方自己承担D由船方自己承担
单选题
共同海损的承担是（）。
A
由船方、货主或运费方平均分摊
B
由船方、货主或运费方按比例分摊
C
由损失方自己承担
D
由船方自己承担
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解析：
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相关考题：
关于构成共同海损的条件, 以下正确的是( )A、共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的B、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果C、共同海损行为必须有效果D、共同海损的行为必须是有意的E、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
共同海损与单独海损的区别有（ ）。 A．共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 B．共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 C．共同海损是为了解决或减轻共同危险而人为造成的损失，单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失 D．共同海损由收益各方按收益大小比例分摊，单独海损由受损方自行承担
下列对于共同海损和单独海损的描述中，错误的是( )。A．单独海损是由海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内B．单独海损的损失由受损方自行承担C．共同海损的损失由各方平均分摊D．共同海损的牺牲必须是自动地有意采取的行为
运费分摊价值的计算方法为（ ）。A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用B.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上共同海损牺牲的金额C.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，减除共同海损牺牲的金额D.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额
构成共同海损的条件有（ ）。A.共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B.造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C.共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的D.导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险E.共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（）A、单独海损是承保风险造成的，而不是由人的有意识行为作出的；共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失B、单独海损只涉及船舶或货物一方的利益；共同海损则涉及多方的利益C、单独海损适用委付；共同海损不适用委付D、单独海损只能由受损失一方单独承担；共同海损则是由所有的受益方按比例分摊
远洋船舶保险一切险中，如果保险金额低于共同海损分摊价值，则保险人对共同海损的赔偿（）。A、以保险金额为限B、以共同海损分摊价值为限C、按船舶的保险金额与船舶的保险价值的比例承担赔偿责任D、按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任
下列哪几项关于单独海损和共同海损的描述是正确的（）。A、单独海损是海上风险直接导致的，共同海损是人为造成的B、单独海损由受损方自行承担，共同海损由受益方分摊C、单独海损由保险人赔偿，共同海损保险人不予赔偿D、单独海损和共同海损均为部分损失E、单独海损和共同海损均为海上保险人承保的风险
单选题根据我国《海商法》规定，运费用共同海损分摊价值是（）.A承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费BA中扣除承运人在共同海损事故后，为完成航程支付的营运费用C在B的基础上，还应加上共同海损牺牲的金额D以上说法均不正确
多选题下列哪几项关于单独海损和共同海损的描述是正确的（）。A单独海损是海上风险直接导致的，共同海损是人为造成的B单独海损由受损方自行承担，共同海损由受益方分摊C单独海损由保险人赔偿，共同海损保险人不予赔偿D单独海损和共同海损均为部分损失E单独海损和共同海损均为海上保险人承保的风险
单选题运费分摊价值的计算方法为（）。A承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用B承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上共同海损牺牲的金额C承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，减除共同海损牺牲的金额D承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额
判断题货物共同海损分摊价值，按照货物在航程终止时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。A对B错
单选题远洋船舶保险一切险中，如果保险金额低于共同海损分摊价值，则保险人对共同海损的赔偿（ ）。A以保险金额为限B以共同海损分摊价值为限C按船舶的保险金额与船舶的保险价值的比例承担赔偿责任D按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任
多选题关于构成共同海损的条件，以下正确的是（）A共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的B共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果C共同海损行为必须有效果D共同海损的行为必须是有意的E共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
单选题关于共同海损与单独海损说法错误的是（ ）。A单独海损是由意外的，偶然的事故直接导致的损失B共同海损是因为采取人为的，故意的措施而导致的损失C单独海损一般是由受损方自行承担D共同海损发生在先，进而引起单独海损
多选题关于单独海损与共同海损特点的比较，正确的表述包括（）A单独海损是承保风险造成的，而不是由人的有意识行为作出的；共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失B单独海损只涉及船舶或货物一方的利益；共同海损则涉及多方的利益C单独海损适用委付；共同海损不适用委付D单独海损只能由受损失一方单独承担；共同海损则是由所有的受益方按比例分摊
多选题构成共同海损的条件有（ ）。A共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的D导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险E共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D旅客的行李和私人物品分担共同海损
单选题根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.A提出共同海损分摊请求的一方负举证责任B货方负责承担共同海损的举证责任C船方负责承担共同海损的举证责任D以上都不正确