单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D旅客的行李和私人物品分担共同海损

单选题
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。
A

船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算

B

货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算

C

运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算

D

旅客的行李和私人物品分担共同海损


参考解析

解析: D项,《海商法》第一百九十九条第二款第二项规定,货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的,按照出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额计算。则旅客的行李和私人物品,不分摊共同海损。

相关考题:

下列关于远洋船舶保险中共同海损的说法正确的是( )。 A、共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助费用的分摊部分C、空载共损必须发生在船舶前往受载完成航次的途中。此时发生保险事故,对于船舶载避难港产生的船员工资等费用,保险人不作赔偿D、在核定共同海损和救助费用时,如出现保险金额高于约定价值或高于共同海损分摊价值时,保险人要按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任

根据《海商法》的相关规定,以下哪些选项关于共同海损的说法是正确的?( )。A.共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊B.未申报的货物或者谎报的货物,应当参加共同海损分摊C.不正当的以低于货物实际价值作为申报价值的,按照实际价值分摊共同海损D.提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损

共同海损牺牲和费用,应由()主要利益方按比例分摊。A.船舶B.货物C.运费D.保险人E.经纪人

下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A、船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损

共同海损牺牲和费用应该由()共同按最后获救的价值按比例分摊。A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方

共同海损牺牲和费用应该由()共同按最后获救价值按比例分摊。A、船舶和运费两方B、货物和运费两方C、船舶、运费和货物三方D、船舶和货物两方

我国《海商法》对船舶、货物以及运费共同海损牺牲和分摊是如何规定的?

共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。A、航程开始时船舶、货物的实际价值B、航程终止时船舶的实际净值C、航程终止时货物和到付运费的实际净值D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值

下列关于共同海损的说法,错误的是()。A、未申报的货物或者谎报的货物,应当参加共同海损分摊B、不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,按照实际价值分摊共同海损C、对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用,不应当计算利息D、经利益关系人要求,各分摊方应当提供共同海损担保

共同海损牺牲和费用,应由()主要利益方按比例分摊。A、船舶B、货物C、运费D、保险人E、经纪人

根据我国《海商法》,船舶、货物和运费的共同海损分摊价值如何确定?

货物共同海损分摊价值的计算方法为()。A、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费B、货物在装船时的价值加保险费加运费C、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额D、货物在装船时的价值加保险费加运费,减除承运人承担风险的运费

关于共同海损的牺牲的下列说法,错误的是()A、共同海损牺牲是指共同海损行为造成的物质损失,包括有形物质损失和无形的间接的损失B、包括货物的牺牲C、包括运费的牺牲D、包括船舶的牺牲

共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用。由于这种特殊的牺牲和额外的费用是为船舶、船上所载货物以及运费的共同安全而产生的,因此这种牺牲和费用也由各方受益人按各自的获救价值进行分摊,这种分摊称为()。A、共同海损分摊B、共同费用分摊C、共同责任分摊D、共同安全分摊

单选题共同海损牺牲和费用应该由()共同按最后获救价值按比例分摊。A船舶和运费两方B货物和运费两方C船舶、运费和货物三方D船舶和货物两方

单选题某载货船舶在航行过程中发生共同海损,船体损失60万元,货物牺牲50万元,救助费为5万元,损失运费为5万元,设各方的分摊价值为:船舶:800万元;货物:货主甲为200万元,货主乙为100万元,货主丙为50万元;运费:50万元。分摊总值1200万,则对各方的共同海损分摊额表述错误的是(  )。A分摊比率为10%B船方分摊80万C货主甲乙丙分别分摊2万、1万和5000元D货主丙分摊5万元

单选题船舶在海上发生共同海损后,对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊,运费分摊价值是().A到付运费的全部作为运费的分摊价值B一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值C预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值D预付运费加上到付运费后,再扣除营运费用后作为分摊价值

判断题货物共同海损分摊价值,按照货物在航程终止时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的,按照出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额计算。A对B错

单选题共同海损牺牲和费用应该由()共同按最后获救的价值按比例分摊。A船舶和运费两方B货物和运费两方C船舶、运费和货物三方D船舶和货物两方

多选题共同海损牺牲和费用,应由()主要利益方按比例分摊。A船舶B货物C运费D保险人E经纪人

单选题根据我国《海商法》规定,货物的共同海损分摊价值,应按下列方法计算().A按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失和到付运费B对抵达目的地以前出售的货物,按出售净得金额加上共同海损牺牲的金额计算CA或BDA或B均不正确

单选题共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。A航程开始时船舶、货物的实际价值B航程终止时船舶的实际净值C航程终止时货物和到付运费的实际净值D航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值

问答题我国《海商法》对船舶、货物以及运费共同海损牺牲和分摊是如何规定的?

单选题下列关于共同海损的说法,错误的是()。A未申报的货物或者谎报的货物,应当参加共同海损分摊B不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,按照实际价值分摊共同海损C对共同海损特殊牺牲和垫付的共同海损特殊费用,不应当计算利息D经利益关系人要求,各分摊方应当提供共同海损担保

问答题根据我国《海商法》,船舶、货物和运费的共同海损分摊价值如何确定?

单选题货物共同海损分摊价值的计算方法为()。A货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费B货物在装船时的价值加保险费加运费C货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额D货物在装船时的价值加保险费加运费,减除承运人承担风险的运费

多选题在航行过程中发生共同海损,关于共同海损的牺牲和费用应由(  )三个主要利益方按比例分摊。A船舶B货物C运费D经纪人E代理人