判断题当点火开关打开后,大部分ECU将控制电动汽油泵工作2~3s,以建立必需的油压。A对B错

判断题
当点火开关打开后,大部分ECU将控制电动汽油泵工作2~3s,以建立必需的油压。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

风机运转中,若油压较低,调整无效时应启动电动油泵供油,当电动油泵也失灵应打开()供油,并立即停机。

燃油泵的低速或高速运转由()控制。 A、主EU端子FPC和DI控制信号控制B、EFI主继电器C、点火开关D、油泵ECU端子B

在点火开关关断后,ECU继续向()供电,使步进电机型怠速控制阀全部打开。A、开路继电器B、主继电器C、油泵继电器

电脑控制汽油泵,在发动机未发动。打开点火开关OFF到ON时电脑会让汽油泵工作()秒,以保证油路压力。A、6~10SB、3~5SC、1~2SD、7~8S

电动燃油泵是由()控制的。A、点火开关B、电磁继电器C、机械开关D、触点

电动泵继电器主要给电动泵接通电源,当点火开关接通后,电流通过()使电动泵继电器导通。A、液位开关B、压力控制开关C、点火开关D、压力警告开关

风机运转中,若油压低,调整无效时应启动()供油,当电动油泵也失灵时应打开事故油泵或高位油箱。A、电动油泵B、手动油泵C、停机处理

在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

当点火开关打开或发动机熄火后,电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作()A、2-3秒B、4秒C、2秒D、5秒

用导线跨接油泵检测插孔,打开点火开关但不起动,使油泵运转,油压通常比怠速时高()MPa。A、0.25B、0.15C、0.1D、0.05

桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在()正常时,接通点火开关,油泵应运转约2s。A、蓄电池电压正常B、油泵继电器C、油泵熔断丝D、混合气浓度E、燃油压力

断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压仍偏低,则可能的原因是()。A、油压调节器失效B、喷油器泄漏C、滤清器堵塞D、油泵失效

大多数电控发动机在点火开关打开后,ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒,此时若不起动发动机,汽油泵将()。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏

断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压正常,则说明()有问题。A、油压调节器B、喷油器C、输油管D、油泵出油阀

在讨论关于电动汽油泵的控制时,技师甲说当且仅当发动机运转时,电动汽油泵才应运转;技师乙说,大多数电控汽油泵在每一次打开点火开关时也会运转一段时间,以建立系统油压,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

打开点火开关,不起动发动机,所有车型的ECU都将控制电动汽油泵工作2-3S。

关于汽油喷射系统喷油器泄露测试(无回油供油系统),以下操作正确的是()。A、首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压C、连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;D、以上都正确

电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到()。A、电动汽油泵B、油泵继电器C、点火开关

在电控发动机燃油泵控制时,点火开关打开后,燃油泵会工作()。如此时不启动发动机,则ECU将切断控制电路。A、1sB、2-3sC、3-5sD、10s

打开点火开关,制动警告灯和ABS警告灯亮3s后熄灭,说明系统有故障。

单选题大多数电控发动机在点火开关打开后,ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒,此时若不起动发动机,汽油泵将()。A停止工作B继续工作C前两者都有可能D烧坏

单选题用导线跨接油泵检测插孔,打开点火开关但不起动,使油泵运转,油压通常比怠速时高()MPa。A0.25B0.15C0.1D0.05

单选题EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是:()。A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关(空气流量计内)控制D发动机ECU与油泵开关共同控制

判断题打开点火开关,不起动发动机,所有车型的ECU都将控制电动汽油泵工作2-3S。A对B错

多选题桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在()正常时,接通点火开关,油泵应运转约2s。A蓄电池电压正常B油泵继电器C油泵熔断丝D混合气浓度E燃油压力

单选题关于汽油喷射系统喷油器泄露测试(无回油供油系统),以下操作正确的是()。A首先关闭点火开关,接上油压表检测系统残余油压B断开燃油泵继电器,重复启动2-3次发动机,释放系统油压C连接好燃油泵继电器,接通点火开关,启动发动机,建立起系统油压;D以上都正确

单选题下列不属于电动汽油泵的控制方式的是()A点火开关控制B发动机ECU控制C油泵开关控制D发动机ECU和油泵开关共同控制