判断题电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。A对B错

判断题
电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

HXD3D型电力机车自动过分相控制电路:机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4,用于进行分相区前后的信号检测。() 此题为判断题(对,错)。

和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。

弓网故障时,为避免弓网事故的进一步扩大,受电弓设置() A、故障查询装置B、自动升弓装置C、自动降弓装置D、故障监测装置

电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C电力机车全自动过分相检测装置设有()个信号感应接收装置,用于进行分相区前后的信号检测。A、4B、6C、8D、10

自动过分相装置检测,只能在无电条件下进行。

弓网检测装置具有升弓自动(),降弓自动关机的特点。

机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调。

电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。

()对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、弓网检测装置等,应进行检测、维修。

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。

铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A、接触网安全巡检装置B、车载接触网运行状态检测装置C、接触网悬挂状态检测监测装置D、受电弓滑板监测装置

HXD3D型电力机车过分相后主断路器无法闭合时应切断自动过分相装置电源。

电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。

电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A、自动B、手动C、降弓

HXD3D型电力机车自动过分相控制电路:机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4,用于进行分相区前后的信号检测。

自动过分相装置包含那些设备()。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、变频器D、过分相检测装置

SS7E型电力机车进行“自动降弓”模拟试验时,应升起受电弓,闭合主断路器,然后持续按住电气控制箱的“试验按钮”。此时“自动降弓装置”将迅速反应:()断开并快速自动降弓。

单选题电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A自动B手动C降弓

填空题()对入段机车的列车运行监控记录装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、弓网检测装置等,应进行检测、维修。

判断题HXD3电力机车采用DSA200型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。A对B错

填空题和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。

判断题机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置(轴温报警装置)、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调。A对B错

多选题铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置及( )。A接触网安全巡检装置B车载接触网运行状态检测装置C接触网悬挂状态检测监测装置D受电弓滑板监测装置

判断题电力机车途中遇弓网故障时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况。A对B错

单选题HXD3C电力机车全自动过分相检测装置设有()个信号感应接收装置,用于进行分相区前后的信号检测。A4B6C8D10

填空题弓网检测装置具有升弓自动(),降弓自动关机的特点。