钢材货物的海运特性有____。①积载因数较大②满载时货舱的渗透率高③怕潮湿④船舶重心低，GM大⑤怕重压变形A.②~⑤B.①~⑤C.除③D.①~④
船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积
当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱
某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数，则该轮满载不满舱。此题为判断题(对，错)。
当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时，该货物为_________。A.重货B.轻货C.适装货D.危险货物
根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。A、货舱长度B、货舱平均宽度C、船舶夏季满载吃水D、以上都是
根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，其最大装舱深度与（）有关。A、货舱长度B、货舱宽度C、货物积载因数D、视具体货物而定
单选题根据《BC规则》，当装载积载因数小于0.56m3/t的货物时，其最大装舱深度与（）有关。A货舱长度B货舱宽度C货舱高度D船舶夏季吃水
单选题根据（）可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。A货物重量B货物体积C货物积载因数D以上均可
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，其最大装舱深度与（）有关。A货舱长度B货舱宽度C货物积载因数D视具体货物而定
单选题矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A①、②B②、③C①、③D①、②、③
单选题矿砂船的特点是（）。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板；Ⅱ双层底高便于提高船舶重心；Ⅲ与其它船相比货舱容小而压载舱容大。AⅠ、Ⅱ对BⅡ、Ⅲ对CⅠ、Ⅲ对DⅠ、Ⅲ、全对
单选题当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时，船舶可能达到（）。A满舱不满载B满舱满载C既不满舱又不满载D满载不满舱
单选题根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时，对于宽度较大的货舱，相比宽度较小的货舱，其最大装舱深度（）。A大B小C相同D视具体货物而定
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.156m3/t的货物，各舱最大装货量与（）无关。A货物积载因数B货舱长度C货舱平均宽度D船舶夏季吃水
单选题根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时，对于长度较大的货舱，相比长度较小的货舱，其最大装舱深度（）。A大B小C相同D以上均有可能
单选题为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。A各货舱应做到轻重货物合理搭配B应按舱容比例分配各舱所装货物重量C将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱D将装卸效率高的货物多配于重点舱，效率低的货物多配于非重点舱
单选题当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。A重货B轻货C中等货D危险货物
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求（），对船舶主要要素起作用的因素是（），重质货物船属载重量型的最小干舷船，对应的积载因数在1.4以下。
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求低，对船舶起控制作用的因素是（）
单选题钢材货物的海运特性有（）。 ①积载因数较大； ②满载时货舱的渗透率高； ③怕潮湿； ④船舶重心低，GM大； ⑤怕重压变形A②③④⑤B①②③④⑤C①②④⑤D①②③④
判断题货物的理化性质是指干货物的积载因数，即每吨货物所要求的货舱容积，对液货舱则指相对密度。A对B错
单选题船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为（）。A舱容系数B载重量系数C积载因数D以上均不是
单选题货物积载因数是指每吨货物所占的（）。A量尺体积B舱容CA或BD总舱容
填空题重质货物的积载因素（），对船舶的货舱舱容要求（），对船舶主要要素起作用的因素是重量，重质货物船属载重量型的最小干舷船，对应的积载因素在1.4以下。
单选题当某种货物的积载因数小于船舶的舱容系数时，则该货物为（）。A重货B轻货C中等货D危险货物
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。A货物积载因数B是否平舱C货舱高度D船舶尺度