单选题9F燃气轮机的燃烧初温约为()这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。A1427℃B1350℃C1890℃D2135℃

单选题
9F燃气轮机的燃烧初温约为()这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。
A

1427℃

B

1350℃

C

1890℃

D

2135℃


参考解析

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相关考题:

提高()和()可以显著提高燃气轮机的效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整()来保证不变。A、燃气初温B、排气温度C、燃烧室温度

什么是燃气轮机的二级喷嘴?

当环境温度升高时,保持燃气初温不变,燃气轮机流量(),故燃气轮机出力()。A、升高;降低B、降低;降低C、不变;不变D、不一定。

提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。

燃气轮机复装第一级喷嘴时,应对其位臵进行调整,喷嘴持环与气缸的()间隙偏差过大时,应调整持环中分面的搁臵()。

以下能反映燃气轮机燃烧状况的指标是()。A、压气机出口压力;B、压气机出口温度;C、燃气轮机排气温度;D、燃气轮机出力。

提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。A、比功;压比B、燃气初温;排气温度C、压比;排气温度D、燃气初温;压比

燃气轮机联合循环的效率对燃气初温不甚敏感,而简单循环燃气轮机的效率对燃气初温比较敏感。

以下不属于常规三种燃气轮机初温定义的是()。A、压气机入口温度;B、喷嘴进口温度;C、燃烧室出口温度;D、ISO进口温度。

燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持()不变。A、燃气初温;B、排气温度;C、燃烧室温度;D、排气流量。

GE公司对燃气轮机初温的定义采用()。A、燃烧室的出口温度;B、燃气轮机第一级喷嘴环后的燃气温度;C、以进入燃气透平所有空气流量Ma计算的平均温度;D、以上都不是。

燃气透平初温是指燃气透平第一级喷嘴环后的()。

燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()

什么是燃气轮机燃气初温?

在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。A、平均温度B、排气温度C、燃气初温D、最高温度

通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A、透平前B、燃烧室C、透平D、喷嘴

目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近()℃,简单循环效率可以达到近()。A、1500;60%B、1200;40%C、1200;60%D、1500;40%

9F燃气轮机的燃烧初温约为()这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。A、1427℃B、1350℃C、1890℃D、2135℃

单选题目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近()℃,简单循环效率可以达到近()。A1500;60%B1200;40%C1200;60%D1500;40%

单选题通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A透平前B燃烧室C透平D喷嘴

判断题燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()A对B错

单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

单选题燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整()来保证不变。A燃气初温B排气温度C燃烧室温度

填空题燃气透平初温是指燃气透平第一级喷嘴环后的()。

单选题在第1级喷嘴后缘平面处的燃气的平均滞止温度通常称之为()。A平均温度B排气温度C燃气初温D最高温度