单选题柴油机冷却水温度越低,则循环的热效率()。A越大B越小C不变D不一定

单选题
柴油机冷却水温度越低,则循环的热效率()。
A

越大

B

越小

C

不变

D

不一定


参考解析

解析: 暂无解析

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汽轮机的排汽压力越低,循环热效率越高,但排汽压力的降低受到了()的限制。 A.环境温度B.排气温度C.供热温度D.冷凝温度

冷冻机组冷凝器压力与对循环冷却水温度关系是()。 A、温度越低冷凝压力越低B、温度越低冷凝压力越高C、没直接关系D、温度越高冷凝压力越低

柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____,则部件产生的热应力_____。A.越低/越小B.越高/越大C.越低/越大D.以上都不对

柴油机在运行中()A.冷却水出口温度越高越好B.排气温度越低越好C.润滑油温度不能过高D.主机速度越高越好

在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

焦炉交换周期越短,则其格子砖热效率越低。

汽轮机的排汽压力越低,则循环的热效率()。

柴油机冷却水出口温度低,说明被冷却水带走的热量就越少。

柴油机在运行中()A、冷却水出口温度越高越好B、排气温度越低越好C、润滑油温度不能过高D、主机速度越高越好

炉尾温度越高,产生的预热()温度越高,则热效率越低。

冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好。

柴油机的压缩比越大,进气就被压缩得越厉害,压缩终点的温度和压力就越高,燃油越容易燃烧,柴油机越容易起动,而且热效率也越高。

炉子排烟温度越高,热效率越低。

为提高加热炉的热效率,排烟温度越低越好。()

降低转化炉排烟温度可以提高炉的热效率,所以排烟温度越低越好。

氧化反应器的循环冷却水()越好。A、流量越大B、温度越低C、净度越高D、PH值

柴油机冷却水温度越低,说明冷却系统工作越有效,柴油机工作可靠性越好。

柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),部件产生的热应力()A、越低,越小B、越高,越大C、越低,越大D、变化,不变

柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A、越低/越小B、越高/越大C、越低/越大D、以上都不对

抽汽回热循环中抽气级数却多,循环热效率越高,因为抽汽级数越多,()A、抽气量越大,循环加热量就越小B、抽气量越大,循环的放热量就越小C、平均放热温度越低,平均吸热温度就越高D、平均放热温度不变,平均吸热温度就越高

在其他条件不变的情况下,转化炉的排烟温度越低则说明转化炉的热效率越高。

汽轮机排汽压力越低,工质循环的热效率越高。

判断题卡诺循环中,高温热源温度越高,同时低温热源温度越低,则卡诺循环效率越低。A对B错

判断题柴油机冷却水温度越低,说明冷却系统工作越有效,柴油机工作可靠性越好。A对B错

单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

单选题柴油机在运行中()A冷却水出口温度越高越好B排气温度越低越好C润滑油温度不能过高D主机速度越高越好

单选题柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A越低/越小B越高/越大C越低/越大D以上都不对