下列不是环形式车场的是() A.卧式B.尽头式C.斜式D.立式
下列井底车场形式中，符合车场两翼进车、回车线绕道可以全部利用主要运输巷道，节省开拓工程量，但是交岔点及弯道多，重列车需在弯道上顶车的是()车场形式。A.斜式B.卧式C.立式D.折返式
当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A、立式井底车场B、卧式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
采区下部车场按装车站位置不同不包括（）。A、大巷装车式B、石门装车式C、绕道装车式D、平巷装车式
根据井底车场存车线与主要运输巷道相互平行、斜交或垂直的位置关系，环行式车场可分为（）几种类型。A、卧式B、斜式C、立式D、梭式
当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A、斜式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。A、卧式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
属于开拓巷道的有（）。A、井硐B、采区上山C、主石门D、井底车场E、运输大巷
某采区上山起坡点距运输大巷很远，所以下部车场绕道应采用（）形式。A、卧式B、斜式C、立式D、均可以
采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路与大巷线路的相互位置关系可分为（）；（）和（）三种。
采区下部车场按轨道上山绕道位置不同，可分为（）和（）两种。
采区下部车场按装车站位置不同分（）A、大巷装车式；B、石门装车式；C、绕道装车式；D、平巷装车式。
采区下部车场落平处，为了使摘挂钩方便，高道起坡点最好（）低道起坡点。A、稍超前B、稍滞后C、不前不后D、都可以
多选题采区下部车场按装车站位置不同分（）A大巷装车式B石门装车式C绕道装车式D平巷装车式
填空题采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路与大巷线路的相互位置关系可分为（）；（）和（）三种。
填空题采区下部车场按轨道上山绕道位置不同，可分为（）和（）两种。
单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A斜式井底车场B立式井底车场C折返井底车场D环形井底车场
单选题根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道(运输大巷或石门)的相互位置关系，即相互距离及其方位不同，可将环形式车场分为（）三种A卧式、斜式和立式B卧式、弯式和立式C卧式、斜式和反式D仰式、斜式和立式
多选题根据井底车场存车线与主要运输巷道相互平行、斜交或垂直的位置关系，环行式车场可分为（）几种类型。A卧式B斜式C立式D梭式
单选题根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道（运输大巷或石门）的相互位置关系，即相互距离及其方位不同，可将环形车场分为（ ）三种。A卧式、斜式和反式B卧式、弯式和立式C卧式、斜式和立式D仰式、斜式和立式
单选题采区下部车场按装车站位置不同不包括（）。A大巷装车式B石门装车式C绕道装车式D平巷装车式
单选题采区下部车场落平处，为了使摘挂钩方便，高道起坡点最好（）低道起坡点。A稍超前B稍滞后C不前不后D都可以
单选题当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。A卧式井底车场B立式井底车场C折返井底车场D环形井底车场
多选题属于开拓巷道的有（）。A井硐B采区上山C主石门D井底车场E运输大巷
单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A立式井底车场B卧式井底车场C折返井底车场D环形井底车场
判断题环形井底车场布置形式主要方式有立式、斜式、卧式。A对B错