电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）
严禁（）操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关.
HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。
HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控
HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。A、在任何情况下均可操作均有效B、只要受电弓降下就可以进行操作C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开
下列哪项不是改变受电弓必须条件：（）。A、主断断开B、受电弓降下C、电钥匙断开
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓
HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
HXD3B型电力机车受电弓无法降下时，严禁进行显示屏操作，及时断开电钥匙。
牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。A、蓝钥匙B、供电钥匙C、电钥匙
改变受电弓模式只有当（）才是有效的。A、HVB断开B、受电弓降下C、HVB断开和受电弓降下
对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须降下受电弓断开（）。A、主断路器B、保险C、电源钥匙
严禁带负荷操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关。
填空题电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）
填空题严禁（）操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关.
问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A显示屏BCIRC监控
单选题下列哪项不是改变受电弓必须条件：（）。A主断断开B受电弓降下C电钥匙断开
判断题严禁带负荷操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关。A对B错
单选题遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A断开主断路器B降下受电弓C断开主断路器、降下受电弓
填空题HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。
单选题改变受电弓模式只有当（）才是有效的。AHVB断开B受电弓降下CHVB断开和受电弓降下
单选题关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。A在任何情况下均可操作均有效B只要受电弓降下就可以进行操作C只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效
单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A受电弓降下B主断路器断开C电钥匙断开
单选题对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须降下受电弓断开（）。A主断路器B保险C电源钥匙