对于偏置直动从动件盘形凸轮机构,从动件推程对应的凸轮转角就是凸轮推程轮廓对应的轮廓角。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
当凸轮基圆半径相同时,从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置,可以()凸轮机构推程的压力角。 A.减小B.增加C.保持原来
对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时,可采用()措施来解决。 A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆
直动从动件盘形凸轮机构可以用减小基圆半径的方法减小其推程压力角。() 此题为判断题(对，错)。
直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。
能使凸轮机构压力角为零的从动件是（）。A、平底直动从动件B、滚子摆动从动件C、尖端直动从动件D、滚子直动从动件
直动从动件凸轮机构，推程许用压力角常取为（）A、0°B、30°C、70°～80°D、90°
在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。（）
在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向
直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指（）；而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于常数。
当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以（）凸轮机构推程的压力角。A、减小B、增加C、保持原来
在移动滚子从动件的凸轮机构中，可通过选取从动件适当的偏置方向来获得较小的推程压力角。
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改为滚子推杆C、改变凸轮转向
对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用压力角许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改用滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆
在许用压力角相同的条件下（）从动件可以得到比对心从动件更小的（）或者说，当基圆半径相同时，从动件正确偏置可以减小凸轮机构的推程压力角。
对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A、增大基圆半径B、改用滚子推杆C、改变凸轮转向D、改为偏置直动尖顶推杆
为减小直动尖顶从动件盘状凸轮机构压力角，凸轮的偏心距与推程时凸轮、推杆间的相对瞬心应位于凸轮转轴的异侧。
偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角。（ ）
凸轮机构中的从动件在推程时，压力角α的许用值是（）。A、α≤30°B、α≥30°C、α≤80°
填空题在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
单选题凸轮机构中的从动件在推程时，压力角α的许用值是（）。Aα≤30°Bα≥30°Cα≤80°
判断题直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角。A对B错
判断题偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角。（ ）A对B错
判断题在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。（）A对B错