判断题物流公司在控制配送时效时，一般从发车等待时间和客户远近两方面来考虑。（ ）A对B错
判断题
物流公司在控制配送时效时，一般从发车等待时间和客户远近两方面来考虑。（ ）
A
对
B
错
参考解析
解析：
一般影响配送时效的因素包括：发车等待时间、配送线路交通状况、买方客户距离远近、配送买方客户数量、配送至客户的作业等待时间。从影响配送时效的因素来看，发车等待时间、配送买方客户数量是物流公司可以控制的，作业等待时间和配送线路交通状况较难控制，客户远近则无法控制，所以在控制配送时效时，从发车等待时间和配送买方客户数量两方面来考虑。
一般影响配送时效的因素包括：发车等待时间、配送线路交通状况、买方客户距离远近、配送买方客户数量、配送至客户的作业等待时间。从影响配送时效的因素来看，发车等待时间、配送买方客户数量是物流公司可以控制的，作业等待时间和配送线路交通状况较难控制，客户远近则无法控制，所以在控制配送时效时，从发车等待时间和配送买方客户数量两方面来考虑。
相关考题：
对于生产企业而言，销售物流是（）。A、物流系统的设立应充分考虑一定商圈内店铺运营的需要B、生产企业厂外的销售物流部分、一般由第三方物流企业完成C、从产成品下线，分为车间到配送中心、配送中心到客户的这几个阶段和过程D、由于消费者对反应时效的要求越来越高，物流的规划中应着重考虑反映能力和灵活性
单选题对于生产企业而言，销售物流是（）。A物流系统的设立应充分考虑一定商圈内店铺运营的需要B生产企业厂外的销售物流部分、一般由第三方物流企业完成C从产成品下线，分为车间到配送中心、配送中心到客户的这几个阶段和过程D由于消费者对反应时效的要求越来越高，物流的规划中应着重考虑反映能力和灵活性
多选题一般影响配送时效的因素包括（ ）。A发车等待时间 B配送线路交通状况C买方客户距离远近 D配送买方客户数量E配送至客户的作业等待时间