调距桨桨叶根部形状复杂,易导致(),在螺距相同情况下调距桨与定距桨相比其效率() A、空泡腐蚀/略高1-3%B、海水腐蚀/略高1-3%C、海水腐蚀/略低1-3%D、空泡腐蚀/略低1-3%
螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是______。 A.桨叶梢端B.桨叶中部C.桨叶根部D.桨叶最外缘处附近
穴蚀或称为______。 A.空泡腐蚀B.点蚀C.腐蚀D.锈蚀
定距桨的空泡腐蚀一般发生在______处。（R为螺旋桨半径）A.叶根B.叶梢顶尖C.0.7R至叶根D.0.9R至叶尖
桨叶根部空泡腐蚀深度不超过该处叶片厚度之半，则应批铲后焊补，然后磨光。
穴蚀分为空泡腐蚀及（）的两个方面。A、化学腐蚀B、电化腐蚀C、空气腐蚀D、严重磨损
是一种铅材料晶粒间界发生的腐蚀破坏。（）A、晶体腐蚀B、空泡腐蚀C、磨损腐蚀
开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
根据空泡的产生条件可知螺旋桨的（）。A、叶梢比叶根容易产生空泡B、叶根比叶梢容易产生空泡C、叶梢与叶根一样容易产生空泡D、叶梢与叶根一样不容易产生空泡
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③
缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它包含着空泡腐蚀及（）腐蚀两个方面。
单选题叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为（）.A涡空泡B泡状空泡C片状空泡D云雾状空泡
判断题桨叶根部空泡腐蚀深度不超过该处叶片厚度之半，则应批铲后焊补，然后磨光。A对B错
单选题下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。A活塞顶的腐蚀是低温腐蚀B排气阀是低温腐蚀C缸套内壁是高温腐蚀D缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀
单选题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。A磨料磨损B熔着磨损C腐蚀磨损D空泡腐蚀磨损
填空题缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它包含着空泡腐蚀及（）腐蚀两个方面。
单选题螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是（）。A桨叶梢端B桨叶中部C桨叶根部D桨叶最外缘处附近
单选题穴蚀或称为（）。A空泡腐蚀B点蚀C腐蚀D锈蚀
单选题调距桨桨叶根部形状复杂，易导致（），在螺距相同情况下调距桨与定距桨相比其效率（）。A空泡腐蚀/略高1%～3%B海水腐蚀/略高1%～3%C海水腐蚀/略低1%～3%D空泡腐蚀/略低1%～3%
单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀
单选题一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D应力腐蚀
判断题空泡有汽化空泡、气化空泡和似是空泡之分。A对B错
判断题开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。A对B错
单选题开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A①B②C③D①+③