蓄电池在充放电过程中,电解液的密度会发生变化。() 此题为判断题(对,错)。
可以用密度计测量电解液相对密度的方法来判断蓄电池的放电程度。此题为判断题(对,错)。
起动蓄电池使用中完全可以通过测量电解液相对密度来判定放电程度。此题为判断题(对,错)。
蓄电池在充放电过程中,电解液的密度会发生变化。( )
碱性蓄电池能根据()的方法来判断充放电的程度。A、测量电解液的相对密度B、测量电动势C、A或B
将蓄电池组运至充放电机房进行2充2放充放电,并测量电池容量。
GN型碱性镉镍蓄电池不能用电解液()变化方法来判断电池的充放电的程度。
通过测量电解液密度就可以得到蓄电池的()。A、放电程度B、电流C、电压D、短路
根据电解液的浓度来判断蓄电池充放电程度,适用于().A、酸性、碱性蓄电池B、铅酸蓄电池C、铬—镍蓄电池D、碱性蓄电池
通过测量()密度,可判断蓄电池充放电程度。A、硫酸B、电解液C、蒸馏水D、洁净水
判断银锌蓄电池的放电程度,只能()A、测量容量B、测量放电电压C、测量电解液的密度D、测量电解液的高度
镍镉蓄电池的特点是:()A、飞机在高空飞行一段时间后,飞机着陆后,液面高度降低需添加电解液B、温度对电池的化学性能影响不大C、不能采用测量电解液密度的方法判断电池的充放电程度D、可以允许单体电池终止电压低于1V
测量铅酸电池的电解液密度,可以判断蓄电池的()。A、放电程度B、充电程度C、活性物质的多少D、极板间隙
测量铅酸蓄电池的电解液密度,可以判断蓄电池的:()。A、A。放电程度B、B.充电程度C、C.活性物质的多少D、D.极板间隙
蓄电池管理单元应能实时测量蓄电池()、蓄电池组充放电电流、单体蓄电池端电压、特征点温度等参数。A、组电压B、组内阻C、电动势D、密度
判断题将蓄电池组运至充放电机房进行2充2放充放电,并测量电池容量。A对B错
判断题蓄电池充放电板仅起到对蓄电池充放电的作用。A对B错
单选题根据电解液的浓度来判断蓄电池充放电程度,适用于().A酸性、碱性蓄电池B铅酸蓄电池C铬—镍蓄电池D碱性蓄电池
填空题蓄电池放电程度的大小,可用密度计测量()或用万用表测量蓄电池()的端电压来判断。
单选题碱性蓄电池能根据()的方法来判断充放电的程度。A测量电解液的相对密度B测量电动势CA或B