DK－1制动机,当排风1电空阀漏风时()。 A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力
列车施加常用制动时，而（）发生故障的动车当作拖车处理。A、电制动B、反馈制动C、停车制动D、常用制动
当一列电客车以速度大于10km/h现另一列静止的电客车相撞时,除车钩系统继续参与能量吸收外，司机室底架也将参与能量吸收以保护乘客。
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。
试述104型客车电空制动机在制动工况时的作用原理？
当排风1电空阀漏泄时，（）。A、电空位制动缸不保压；B、空气位制动缸不保压；C、电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压；D、分配阀不保压。
制动斩波器的作用，下面描述正确是（）A、吸收接触网产生的浪涌电压B、从接触网断开后快速释放直流回路电容的电能C、电制动时通过制动电阻释放能量D、限制逆变器直流回路不超过1700V
当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。
制动电空阀漏泄时，（）。A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；B、空气位时，制动后中立位不保压；C、电空位、空气位均衡风缸均不保压；D、制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。
客车104型电空制动机性能特点？（）A、在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。B、可提高缓解波速。C、可实现阶段缓解作用。D、制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
当排风1电空阀漏风时（）。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压
机车制动时，将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为（）。A、电阻制动B、再生制动
104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A、保压导线B、负线C、制动导线
当排风1电空阀漏风时，（）。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、制动缸不缓解
问答题试述104型客车电空制动机在制动后保压工况时的作用原理。
问答题试述104型客车电空制动机在制动工况时的作用原理。
单选题ATO模式下，电客车离开站台（）内，当车门被紧急解锁时，电客车触发制动。A30mB60mC100mD0m
单选题当排风1电空阀漏风时，（）。A电空位制动缸不保压B空气位制动缸不保压C电空位与空气位制动缸均不保压D制动缸不缓解
单选题当排风1电空阀漏风时（）。A电空位制动缸不保压B空气位制动缸不保压C电空位与空气位制动缸均不保压
多选题客车104型电空制动机性能特点？（）A在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。B可提高缓解波速。C可实现阶段缓解作用。D制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
单选题电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）A“运转”位B“过充”位C“保压”位D“制动”位
单选题电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。A“运转”位B“过充”位C“保压”位D“制动”位
单选题104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A保压导线B负线C制动导线