双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,使用移动停车信号防护对区间方面,在站界标相对处的线路中心,设置移动停车信号牌防护。()
在站内线路上施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并(),可不设置移动停车信号牌(灯)。
在站内线路上施工时,如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.20B.50C.800D.1100
在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对，错)。
区间线路上施工时,双线区间一条线路施工时,使用停车手信号的防护人员,应距离施工地点()。 A.500mB.800mC.1000mD.1200m
在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对，错)。
在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护;如施工地点距离道岔小于()时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.20m，20mB.30m，30mC.40m，40mD.50m，50m
站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）防护。A、来车方面50mB、两端各50mC、一端50mD、50m
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号
在进站道岔上施工，对车站方面，在距离施工地点50m（），设置移动停车信号牌（灯）进行防护。A、线路中心B、线路左侧C、来车方向左侧D、线路右侧
站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距施工地点50m，分别在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A、线路左侧B、线路右侧C、来车方向左侧D、线路中心
站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m，分别在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A、线路左侧B、线路右侧C、来车方向左侧D、线路中心
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。A、20B、50C、800D、820
双线区间一条线路上封锁线路施工时，放置的最内侧响墩距最近的移动停车信号牌的距离为（）m。A、200B、800C、820D、840
在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m。
在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点（）米线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。A、20B、40C、50D、60
单选题站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m，分别在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A线路左侧B线路右侧C来车方向左侧D线路中心
单选题在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。A20mB30mC50mD80m
判断题在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。A对B错
单选题双线区间一条线路施工时，移动停车信号牌（灯）距离施工地点两头各（）设置.A20mB10mC50mD30m
单选题在双线区间一条线路施工时，使用移动停车信号的防护，显示停车手信号防护员距施工地点（）m。A500B800C860D1400
单选题在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点（）m。A20B50C800D820
判断题在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m。A对B错
判断题在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。A对B错
单选题站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距施工地点50m，分别在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。A线路左侧B线路右侧C来车方向左侧D线路中心