在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有()。A.较大的气体流通面积B.较大的气体流通阻力C.较好的气密性D.较大的压紧力
排气阀阀面磨损严重时,采用______修复。 A.研阀B.更换气阀C.堆焊D.堆焊阀座
柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°
对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀寿命大于进气阀D.进气阀有阀壳
常见的气阀阀面锥角有()。A.10°和15°B.30°和45°C.30°和60°D.45°和60°
通常柴油机排气阀都采用( )阀面锥角。A.15°B.35°C.45°D.60°
柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。
阀壳式气阀机构一般多用于（）A、小型柴油机进气阀B、小型柴油机排气阀C、中大型柴油机进气阀D、中大型柴油机排气阀
气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）。A、0.5°～1°B、1°～1.5°C、1.5°～2°D、2°～2.5°
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°
有一些四冲程柴油机的进、排气阀均采用45度的阀面角。
在柴油机中，较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A、对中性较好B、密封性较差C、锥面磨损较小D、气体流动时面值较大
较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A、对中性较好B、锥面磨损较小C、密封性较差D、气体流动时面值较大
常见的气阀的阀面锥角为（）。A、25°B、30°C、60°D、45°
对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）A、排气阀面积大于进气阀B、排气阀面积小于进气阀C、排气阀寿命大于进气阀D、进气阀有阀壳
一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A、45°/30°B、30°/45°C、60°/30°D、45°/60°
在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有：（）A、较大的气体流动面积B、较大的气体流通阻力C、较好的气密性D、较大的压紧力
单选题对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说（）。A排气阀面积大于进气阀B排气阀面积小于进气阀C排气阀寿命大于进气阀D排气阀无阀壳而进气阀有阀壳
单选题一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。A45°/30°B30°/45°C60°/30°D45°/60°
单选题常见的气阀阀面锥角有（）A10°和15°；B30°和45°；C30°和60°；D45°和60°。
单选题在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有（ ）。A较大的气体流通面积B较大的气体流通阻力C较好的气密性D较大的压紧力
单选题较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A对中性较好B锥面磨损较小C密封性较差D气体流动时面值较大
多选题常见的气阀的阀面锥角为（）。A25°B30°C60°D45°
单选题排气阀阀面磨损严重时，采用（）修复。A研阀B更换气阀C堆焊D堆焊阀座
单选题气阀阀面与阀座为外接触式配合，即阀面锥角小于座面锥角，通常小（）。A0.5°～1°B1°～1.5°C1.5°～2°D2°～2.5°
单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是（）。Ⅰ.形成面接触；Ⅱ.形成线接触；Ⅲ.密封带宽度为0.3～0.5mm；Ⅳ.密封带宽度为0.1～0.3mm；Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°～1°。AⅡ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅲ＋ⅣCⅡ＋Ⅳ＋ⅤDⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ
单选题阀壳式气阀机构一般多用于（）A小型柴油机进气阀B小型柴油机排气阀C中大型柴油机进气阀D中大型柴油机排气阀
单选题在柴油机中，较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A对中性较好B密封性较差C锥面磨损较小D气体流动时面值较大