填空题直线路段,遮光角不得低于()度;平曲线形路段()度。

填空题
直线路段,遮光角不得低于()度;平曲线形路段()度。

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相关考题:

施工现场必须实行围挡封闭。市区主要路段施工现场围挡高度不得低于2米,一般路段施工现场围挡高度不得低于1.8米。( ) 此题为判断题(对,错)。

某评定路段的路基压实度规定值为95%,实测压实度代表值96%,以下说法正确的有()。A.该评定路段压实度合格B.若单点测值均不小于93%,则合格率为100%。C.若有实测单点比实度小于规定极值,该评定路段压实度不合格D.仅根据以上数据无法判断该路段压买度是否合格

下列关于土基压实度评定的说法中正确的有()。 A.以用压实度代表值控制路段的总体压实水平B.单点压实度不得小于极值标准C.路堤施工段落短时,分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于6个D.合格率不得低于75%

对平曲线半径小于1000m的曲线路段,照明灯具的布设间距与直线路段相同。( )

直线路段遮光角β=tan-1(b/L),式中b为()。 A.防眩板宽度B.防眩板间距C.防眩板高度D.防眩板厚度

防眩设施在平曲线路段及竖曲线路段的遮光角应该为8~15。( )

照明设施实测项目中要测试照度及均匀度的场所有路段直线段、路段弯道段和( )。A.大桥桥梁段B.立交桥面段C.收费广场D.收费天棚

平曲线路段遮光角β0=cos-1{[(R-B3)/R]cosβ},式中B3为( )。A.平曲线半径B.直线路段遮光角C.防眩板间距D.驾驶员与防眩板横向距离

根据文明施工管理的要点,一般路段的围挡高度不得低于1.8 m,市区主要路段的围挡高度不得低于()m。A.1.6B.2C.2.2D.2.5

当相关路段的能见度低于()或每小时降雨量超过()或台风风速超过()时,属()情况。

将车载式颠簸累计仪的测试结果与其它平整度指标建立相关关系时,选择的标定路段应符合()。A、有3-4段不同平整度的路段B、有5-6段不同平整度的路段C、每路段长为250m-300mD、每路段长为400m-600m

直线路段,遮光角不得低于()度;平曲线形路段()度。

灯杆垂直度偏差应小于(),直线路段单、双挑灯、庭院灯排列成一直线时,灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。

半径500m的曲线路段,可按直线路段布灯。

尽量避免在山区道路超车,必须超车时,要选择()路段,防止横向间距不足,发生刮擦、碰撞事故。A、较窄的直线路段B、弯道路段C、较开阔、平坦的直线路段D、上下坡路段

下列关于土基压实度评定的说法中正确的有()。A、以用压实度代表值控制路段的总体压实水平B、单点压实度不得小于极值标准C、根据合格率,计算评分值D、合格率不得低于75%

简述宜采用直线线形的路段?

市区主要路段设置的围挡,其高度不得低于2m。

一般路段的围挡高度不得低于(),市区主要路段的围挡高度不得低于()A、1.8m;2.5mB、2.5m;1.8mC、1.9m;2.5mD、1.8m;2.6m

防眩设施设置原则()。A、长直线路段B、中央分隔带宽度大于9m路段C、线形变化频繁的路段D、上、下行车道路面高差大于2m的路段

多选题将车载式颠簸累计仪的测试结果与其它平整度指标建立相关关系时,选择的标定路段应符合()。A有3-4段不同平整度的路段B有5-6段不同平整度的路段C每路段长为250m-300mD每路段长为400m-600m

单选题尽量避免在山区道路超车,必须超车时,要选择()路段,防止横向间距不足,发生刮擦、碰撞事故。A较窄的直线路段B弯道路段C较开阔、平坦的直线路段D上下坡路段

多选题防眩设施设置原则()。A长直线路段B中央分隔带宽度大于9m路段C线形变化频繁的路段D上、下行车道路面高差大于2m的路段

多选题适合运用直线线形的路段或地点有下列哪些选项?(  )A农田、河渠规整的平坦地区B城镇近郊规划等以直线条为主体时C特长、长隧道或结构特殊的桥梁等构造物所处的路段D一级公路为超车所提供的路段

单选题防眩设施在直线路段遮光角不应小于多少?(  )A5°B8°C10°D15°

多选题下列关于土基压实度评定的说法中正确的有()。A以用压实度代表值控制路段的总体压实水平B单点压实度不得小于极值标准C根据合格率,计算评分值D合格率不得低于75%

多选题关于线形组合设计规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A半径小的圆曲线曲中点,不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部B凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合C应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合D长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合