单选题列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。A1500mB2000mC25000m

单选题
列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。
A

1500m

B

2000m

C

25000m


参考解析

解析: 暂无解析

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列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,列车通过前().分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车。A.5B.10C.15D.20

列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。A.1500mB.2000mC.25000m

普速铁路线路地段作业,列车运行速度160km/h A.500B.800C.1400D.2000

普速铁路线路地段作业,列车运行速度120km/h A.500B.800C.1400D.2000

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。() 此题为判断题(对,错)。

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

安全防护人员在现场防护时要坚守岗位,对其站位的要求是:()。A、既便于了望车辆及作业人员,又不侵入限界B、距作业人员不少于10米一侧线路的适当位置C、不得站在上下行线路中间防护D、在桥梁、隧道及了望距离不足2000m的曲线地段等区段应增设中间防护员

在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于()的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速及以下申请,得到车站值班员同意作业的签认后,方可作业。A、6.6m、160km/hB、6.5m、160km/hC、6.5m、170km/hD、6.6m、170km/h

普速铁路列车运行速度120km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧3m以外。

普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处

在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段检查或作业时,必须增设().A、驻站防护员B、远端防护员C、中间联络员D、现场防护员

列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。A、1500mB、2000mC、25000m

现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。A、2000B、2500C、3000

防护员应准确掌握列车运行情况,了望条件不良,应增设中间防护员。遇紧急情况,无法下道时,应采取措施,()列车。

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业,驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段,至少每()min联络一次。A、5B、3C、8D、10

在隧道、山区等通信不畅地段,驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时,必须增设()防护员进行中继联控。A、室内B、前方C、中间D、后方

单选题在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业,驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段,至少每()min联络一次。A5B3C8D10

多选题安全防护人员在现场防护时要坚守岗位,对其站位的要求是:()。A既便于了望车辆及作业人员,又不侵入限界B距作业人员不少于10米一侧线路的适当位置C不得站在上下行线路中间防护D在桥梁、隧道及了望距离不足2000m的曲线地段等区段应增设中间防护员

单选题遇到曲线等瞭望距离不足()的困难地段,以及长大区间、通信盲区联系困难时,必须增设远方防护员或中间联络员。A800mB1000mC1200mD1400m

单选题普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧()A1mB2mC2.5mD不少于3m

单选题现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员下道避车的安全地点,禁止行走、站立道心防护。在瞭望距离不足()m的曲线地段应增设中间防护员。A2000B2500C3000

单选题所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、()和列车速度等级。在线间距不足6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速通过施工地段,并加强防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。A列车车次B通过时间C通过速度

判断题普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处A对B错

填空题防护员应准确掌握列车运行情况,了望条件不良,应增设中间防护员。遇紧急情况,无法下道时,应采取措施,()列车。

判断题在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。A对B错