单选题从船舶外形的最低点（包括附体或水下突出物在内）量至某一水线面的吃水是指（）。A实际吃水B设计吃水C型吃水D平均吃水
单选题
从船舶外形的最低点（包括附体或水下突出物在内）量至某一水线面的吃水是指（）。
A
实际吃水
B
设计吃水
C
型吃水
D
平均吃水
参考解析
解析：
暂无解析
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净空高度是指______。A.从船底平板龙骨下缘至船舶最高点之间的垂直距离B.某一吃水线水面至船舶最高点之间的垂直距离C.从船底平板龙骨上缘至船舶最高点之间的垂直距离D.满载吃水线至船舶最高点之间的垂直距离
船舶的最大高度是船舶能否安全通过桥孔的依据，最大高度是指（）的垂直距离。A、从基平面开始到船舶固定建筑物最高处B、从空船水线面到船舶固定建筑物最高处C、从空载水线面到船舶固定建筑物最高处D、从满载水线面到船舶固定建筑物最高处
国际载重线证书中所填写的船长，下列哪个描述是正确的：（）A、长度（L）是指量自船底板的设计夏季吃水线处的水线总长，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。B、长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。C、长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。D、长度（L）是指量自龙骨板上缘的最小型深处水线总长的96%，或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度，取大者。船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
The height from waterline to the bottom of ship is called draft.（）A、水线到船舶主甲板的高度称为干舷。B、水线到船舶底部的高度称为干舷。C、水线到船舶底部的高度称为吃水。D、水线到船舶主甲板的高度称为吃水。
下列关于船长的表述有误的是？（）A、船长（L）应取自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长的96%，或沿水线从首柱前缘至舵杆中心的长度B、对于无舵杆的船舶，船长（L）取为最小型深85%处水线长的96%C、对于无舵杆的船舶，船长（L）取为最小型深80%处水线长的96%D、如在最小型深85%处水线以上的首柱外形为凹入的，则该水线总长的最前端和首柱前缘都应在该水线以上的首柱外形最后一点垂直投影在该水线上的点量起
下列关于船舶尺度正确的是（）。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小
单选题《IM0稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指（）。AAw的中心至水下侧面积中心的垂直距离BAw的中心至船舶水线的垂直距离CAw的中心至船舶水线的垂直距离DAw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离
单选题下列关于船舶尺度正确的是（）。A船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线D结构吃水比型吃水小
单选题根据我国的定义，船舶最大吃水dmax是指（）。A在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季载重线上缘的垂直距离B在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离C在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季载重线上缘的垂直距离D在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线的垂直距离
单选题净空高度是指（）A从船底平板龙骨下缘至船舶最高点之间的垂直距离B某一吃水线水面至船舶最高点之间的垂直距离C从船底平板龙骨上缘至船舶最高点之间的垂直距离D某一吃水线至船舶最高点之间的垂直距离
单选题《IMO稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算，其中ZW是指（）。AAW的中心至水下侧面积中心的垂直距离BAW的中心至船舶水线的垂直距离CAW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离DA或C