单选题铁路货车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。ACSK-1ABTCS-R试块CCS-1试块DCS-1-5

单选题
铁路货车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。
A

CSK-1A

B

TCS-R试块

C

CS-1试块

D

CS-1-5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5

垂直线性误差测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

下列说法正确的是()。A、水平线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块或CSK-I试块B、分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块C、探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块D、超声波探伤仪水平线性误差≤2%

TB/T2658.21—2007标准中规定,探伤灵敏度的测试应使用()直探头和CS-1-5型标准试块。

铁路货车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5

A型显示超声波探伤设备(包括仪器和探头)的灵敏度余量通常用()试块测量。

铁路货车使用0°直探头在TZS-R标准试块确定探伤灵敏度时,调整仪器探伤灵敏度,使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直满幅的80%,此时应保有60dB以上的调整余量。在此基础上,再释放()dB左右,以此作为穿透检查的探伤灵敏度。A、35B、40C、45D、50

铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。A、CSK-1B、DB-H1C、TZS-RD、CS-1-5

客车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5

WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B

客车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

客车垂直线性误差测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块。

探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块。

铁路货车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

探伤灵敏度余量测量:使用()探头和()试块。A、2.5P20Z;TZS-RB、23度;TZS-RC、23度;CS-1-5D、2.5P20Z;CS-1-5

TB/T2658.21—2007标准规定,探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和()型标准试块。

单选题WGT—3试块主要用于检测()。A钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度DA与B

单选题铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。ACSK-1BDB-H1CTZS-RDCS-1-5

判断题分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块。A对B错

多选题下列说法正确的是()。A水平线性误差测量:使用2.5P20Z探头和TZS-R试块或CSK-I试块B分辨力测试:使用2.5P20Z探头和CSK-I试块C探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块D超声波探伤仪水平线性误差≤2%

单选题铁路货车垂直线性误差测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。ACS-1-5BTCS-R试块CCS-1试块DCSK-1A

单选题客车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。ACS-1-5BTCS-R试块CCS-1试块DCSK-1A

填空题TB/T2658.21—2007标准中规定,探伤灵敏度的测试应使用()直探头和CS-1-5型标准试块。

单选题铁路货车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。ACS-1-5BTCS-R试块CCS-1试块DCSK-1A

填空题TB/T2658.21—2007标准规定,探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和()型标准试块。

判断题探伤灵敏度余量测量:使用2.5P20Z探头和CS-1-5试块。A对B错