判断题发动机起动后,为使气路迅速充气,可以踩油门提高发动机转速。A对B错

判断题
发动机起动后,为使气路迅速充气,可以踩油门提高发动机转速。
A

B


参考解析

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车用发动机起动系统中离合机构的作用是()。 A增大发动机转速B保持发动机转速C限制起动电流D单向传递转矩,防止起动机超速

在诊断发动机失火故障时,需要参考哪三个参数?()A、发动机转速/工作时间/发动机温度B、工作时间/发动机温度/发动机起动后的时间C、发动机起动后工作时间/发动机温度/工作时间D、公里数/发动机温度/发动机转速

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门,因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度,供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

要取得较高充气系数,尽可能提高发动机的功率,降低油耗,应保持发动机()。A、低转速B、中等转速C、较高转速D、高转速

涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时,为了使起动迅速可靠,并降低慢车状态时的排气温度,喷口放到()。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速

为使发动机进气更充分,应随转速的提高适当增大()A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角E、气门重叠角

可以通过故意使发动机起动电路短路的方式起动发动机。

MONDEO进气岐管涡流翼板()A、在低发动机转速时关闭,可增加进气的涡流,使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃B、在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭C、在低发动机转速时完全开启,这样可增加进气的涡流,以使得火花塞周围的混合气,能更加迅速的点燃D、当关闭时,用来限制发动机转速

VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的实时调整,使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要,从而提高了发动机的动力性和经济性。A、负荷B、转速C、温度

发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A、50±5B、60±5C、70±5D、80±5

发动机起动后,为使气路迅速充气,可以踩油门提高发动机转速。

怠速调整后,急加油门发动机转速应()。A、迅速提高B、缓慢提高C、稍后慢慢提高D、熄火

为使发动机工作时进气更充分,应随转速的提高应适当()进气门的提前开启角。

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。

发动机发生下列()现象,可能是混合气过稀的故障现象。 A、发动机抖动B、发动机转速过高C、排气歧管冒黑烟D、发动机无法起动

关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

在可变进气道中,当发动机高转速时,空气流经长进气道,可提高发动机的充气效率。

从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道().A、在较低的发动机转速时,增加发动机转速,燃油消耗率迅速减小B、在较高的发动机转速时,增加发动机转速,推力将迅速增加C、在较高的发动机转速时,增加发动机转速,推力稍有增加D、在较高的发动机转速时,增加发动机转速,推力将迅速下降

混合气过稀使发动机不易提高转速,()行驶乏力。A、功率下降B、发热C、发响

冷起动喷油器在冷机时,可用来提高发动机的怠速转速。

在发动机起动后,反过来()带动起动电动机驱动齿轮旋转,将使起动电动机转速提高(),如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合,有损坏()的危险。

进气歧管严重堵塞可能会造成()。A、发动机无法起动B、发动机转速过高C、混合器过稀D、发动机排放严重超标

进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间

发动机起动时若推力手柄不在慢车位则()A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力

使用地面气源起动发动机时,一、二号发动机分别用什么气源起动()?A、都使用地面起源起动B、一号发动机用地面气源起动,二号发动机用交输引气起动程序起动C、二号发动机用地面气源起动,一号发动机用交输引气起动程序起动D、先用地面气源起动任何一台发动机,然后再用交输引气起动程序起动另一台发动机

单选题MONDEO进气岐管涡流翼板()A在低发动机转速时关闭,可增加进气的涡流,使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃B在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭C在低发动机转速时完全开启,这样可增加进气的涡流,以使得火花塞周围的混合气,能更加迅速的点燃D当关闭时,用来限制发动机转速

单选题VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的实时调整,使汽缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要,从而提高了发动机的动力性和经济性。A负荷B转速C温度