填空题机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应()填发《车辆检修通知单》。

填空题
机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应()填发《车辆检修通知单》。

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相关考题:

无检车人员的车站,当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,自车辆部门填发“车辆检修通知单”时起,车站统计检修车。此题为判断题(对,错)。

机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需扣留时,应全组填发"车辆检修通知单",按检修车统计。()此题为判断题(对,错)。

在有检车人员的车站,对扣修的重车需要卸车修理时,应在"车辆检修通知单"中注明,该车由卸车完了的时分起按检修车统计。此题为判断题(对,错)。

检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。A、《车辆检修通知单》B、《车辆破损技术记录》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》

机冷车组中的车辆发生临修时,由机冷车组车辆乘务员与()按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场

机冷车组中的车辆发生临修时,()办理扣车后通知机冷车组车辆乘务员。A、调度所B、车辆段C、车务段D、列检作业场

机车车辆在中途发生故障,机务段、车辆段检修工人去修理,可填发便乘证,一次乘车有效。()

机冷车组中的车辆发生临修时,列检作业场办理扣车后通知()。

《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A、定期检修B、临修C、辅修D、轴检

机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时,应()填发《车辆检修通知单》办理扣车。

对车辆运用中因临时发生故障而进行的修理作业称为()。A、边线修B、临修C、辅修D、制动检修

无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。A、车站通知车辆部门B、车辆部门填发“车辆检修通知单”C、列检人员到达车站D、车站在“车辆检修通知单”上签字

机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A、车统36B、车统33C、车统23D、车统26

下列哪种情况不须填发《车辆检修通知单》()。A、定检到(过)期扣修B、事故破损车扣修C、临修故障扣车D、红外线预报轴温最大值

对扣修的重车需要卸车修理时,应在“车辆检修通知单”中注明,按()的时分起算。A、发现故障B、车辆部门填发“车辆检修通知单”C、送到卸车地点D、卸车完了通知车辆部门

机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应()填发《车辆检修通知单》。

单选题下列哪种情况不须填发《车辆检修通知单》()。A定检到(过)期扣修B事故破损车扣修C临修故障扣车D红外线预报轴温最大值

单选题机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。A《车辆检修通知单》B《车辆破损技术记录》C《发现处理铁路货车故障记录簿》D《车辆故障交接记录》

多选题《车辆检修通知单》(车统-23)是铁路货车因()、故障整修及其他原因等需要扣车时,与车站办理扣车手续的单据,是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车禁止越出站区运行的依据。A定期检修B临修C辅修D轴检

填空题检修回送车须附有《检修车回送单》,并在回送单上注明准许回送的命令号码,检修车回送到站后,列检人员应填发()作为扣车依据。

单选题机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A车统36B车统33C车统23D车统26

单选题无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。A车站通知车辆部门B车辆部门填发“车辆检修通知单”C列检人员到达车站D车站在“车辆检修通知单”上签字

单选题对扣修的重车需要卸车修理时,应在“车辆检修通知单”中注明,按()的时分起算。A发现故障B车辆部门填发“车辆检修通知单”C送到卸车地点D卸车完了通知车辆部门

填空题机冷车组中的车辆发生临修时,列检作业场办理扣车后通知()。

单选题对车辆运用中因临时发生故障而进行的修理作业称为()。A边线修B临修C辅修D制动检修

填空题机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时,应()填发《车辆检修通知单》办理扣车。