单选题在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。A0位B故障位C励磁二位

单选题
在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。
A

0位

B

故障位

C

励磁二位


参考解析

解析: 暂无解析

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关于新4#及5#高炉TRT的励磁系统,下列说法不正确的是:()A.投励操作时,应将励磁控制器上“主控/就地”按钮打到“主控”位置。B.投励操作时,应将励磁控制器上“运行/退出”按钮打到“运行”位置。C.投励操作时,应将励磁控制器上“自动/手动”按钮打到“自动”位置。D.投励操作时,应将励磁控制器上“PSS投入/PSS退出”按钮打到“PSS退出”位置。

除经过试验并批准允许无励磁运行的机组外,发电机失去励磁后应立即解列。允许无励磁运行的发电机,失磁运行不得超过()分钟。A、30B、60C、10

电机无励磁时仍能保持其同步运行。

东风8B型内燃机车在“励磁二”工况,主手柄置9位,()吸合。A、2ZJB、4ZJC、5ZJD、3ZJ

提手柄1位无载灯灭,机车无压无流的原因有励磁()跳开。

DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压,卸载红灯亮,可使用故障励磁工况来操作机车。

机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。A、转换开关与司控器位置不一致B、励磁接触器未动作C、电空接触器工作异常D、电阻制动接触器工作异常

司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。A、0位B、故障位C、励磁二位

主手柄提“1”位,7XD灭机车无流无压,故障在()。

在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时以下不属故障范围的是()。A、11DZ跳开B、1ZJ故障C、励磁转换开关故障

DF4型内燃机车在运行中突然无电压无电流,此时卸载红灯不亮是()故障。A、主回路B、控制回路C、励磁回路D、辅助回路

调速手柄置有级位预备灯灭,无流无压,转用辅台控制有流有压,为主调速手柄()故障。

提主手柄卸载灯灭机车无流无压的处理,在励磁一位时,首先将励磁转换开关()。A、置励磁二位B、可维持运行C、短接LLC

在励磁一位方向转换开关HKF不换向确认信号显示屏励磁二灯灭应()。A、采用人工换向B、检查22DZC、转换微机

机车运行中发生微机报警、空转撒砂灯亮时()维持运行。A、转励磁二位B、转换微机C、关闭撒砂阀

励磁系统应满足()A、发电机带允许负荷运行时,励磁系统应能供给相应的励磁电流,以保证发电机端电压的质量B、当电力系统而使电压降低时,励磁系统应能快速强行励磁,以保证电网电压能维持在较高的水平C、当发电机内部发生故障时,励磁系统能快速灭磁,以防磁场能量损坏发电机转子绕组D、励磁系统本身应安全可靠,运行方便,便于检修,并立求简单经济

励磁系统按励磁电源分类有()。A、直流励磁机励磁系统;B、交流励磁机励磁系统;C、无刷励磁系统;D、自并励励磁系统。

多选题机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。A转换开关与司控器位置不一致B励磁接触器未动作C电空接触器工作异常D电阻制动接触器工作异常

单选题在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时以下不属故障范围的是()。A11DZ跳开B1ZJ故障C励磁转换开关故障

单选题在励磁一位方向转换开关HKF不换向确认信号显示屏励磁二灯灭应()。A采用人工换向B检查22DZC转换微机

单选题提主手柄卸载灯灭机车无流无压的处理,在励磁一位时,首先将励磁转换开关()。A置励磁二位B可维持运行C短接LLC

判断题DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压,卸载红灯亮,可使用故障励磁工况来操作机车。A对B错

填空题提手柄1位无载灯灭,机车无压无流的原因有励磁()跳开。

填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

单选题DF4型内燃机车在运行中突然无电压无电流,此时卸载红灯不亮是()故障。A主回路B控制回路C励磁回路D辅助回路

填空题主手柄提“1”位,7XD灭机车无流无压,故障在()。