机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。A、转换开关与司控器位置不一致B、励磁接触器未动作C、电空接触器工作异常D、电阻制动接触器工作异常

机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。

  • A、转换开关与司控器位置不一致
  • B、励磁接触器未动作
  • C、电空接触器工作异常
  • D、电阻制动接触器工作异常

相关考题:

接地继电器DJ动作后,手动解锁DJo.提主手柄加载,如DlJ不再动作,说明是主电路负端或()接地。

提升主手柄加载时,微机控制对加载速率进行了限制,防止柴油机()。A、瞬间超速B、瞬间过载C、飞车

段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验,变换主手柄位置时,柴油机转速波动不超过()次。A、3B、4C、5D、6

机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。

HXN3机车主手柄1~5位加载时柴油机的转数是多少?

控制手柄提至一位,机车不走车是何原因?

运行中如出现提主手柄某电机电流无显示。主手柄提2位后,出现电流明显波动时,多为某牵引电动机主极连线断路。

HXD3型电力机车当总风缸压力不足()PKa时,提主手柄无牵引力。A、600B、550C、470D、380

无级调速机车主手柄提“升”位时,5、6、7、8号触头()(闭合),柴油机转速上升。

在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。A、0位B、故障位C、励磁二位

主手柄提“1”位,7XD灭机车无流无压,故障在()。

6240ZJ柴油机提控制手柄,转速不增的原因是什么?(从机械方面分析)

在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时以下不属故障范围的是()。A、11DZ跳开B、1ZJ故障C、励磁转换开关故障

旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,站内施行制动减压前()将主手柄提置1~2位,利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A、10~15sB、15~20sC、20~30sD、30~40s

提主手柄柴油机转速失控,如何判断处理?

由于操作不当,起车时司机控制器手柄一时提的过高,过猛,或低速运行需要加速时,一次提的档位过多,使机车轮周牵引力骤间增大。

柴油机空载检查,将主手柄置于升速位时(无级调速机车),柴油机转速在()S内均匀升到1000r/min。

多选题机车启动时提主手柄柴油机不加载,无牵引力的电气方面原因是()。A转换开关与司控器位置不一致B励磁接触器未动作C电空接触器工作异常D电阻制动接触器工作异常

问答题司机控制器SK主手柄提“1”位,机车不能换向的原因有哪些?

单选题段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验,变换主手柄位置时,柴油机转速波动不超过()次。A3B4C5D6

问答题6240ZJ柴油机提控制手柄,转速不增的原因是什么?(从机械方面分析)

问答题提主手柄柴油机转速失控,如何判断处理?

填空题无级调速机车主手柄提“升”位时,5、6、7、8号触头()(闭合),柴油机转速上升。

单选题提升主手柄加载时,微机控制对加载速率进行了限制,防止柴油机()。A瞬间超速B瞬间过载C飞车

问答题HXN3机车主手柄1~5位加载时柴油机的转数是多少?

填空题主手柄提“1”位,7XD灭机车无流无压,故障在()。

单选题HXD3型电力机车当总风缸压力不足()PKa时,提主手柄无牵引力。A600B550C470D380