单选题在新船进行交接时，因燃、润料需结算，轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量，轮机长还应向厂方索取（），以证实其质量符合要求。A燃油性能指标报告B冷却水化验报告C气缸油性能指标报告D主、辅机系统滑油化验报告
单选题
在新船进行交接时，因燃、润料需结算，轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量，轮机长还应向厂方索取（），以证实其质量符合要求。
A
燃油性能指标报告
B
冷却水化验报告
C
气缸油性能指标报告
D
主、辅机系统滑油化验报告
参考解析
解析：
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船进厂修理时，下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项______。A.船舶进厂后，应遵守厂方各有关规章制度，厂方人员只遵守厂方的有关规定B.船舶进厂后的安全平时由工厂负责、船方协助C.船舶进厂后如遇不可抗拒的自然灾害，其造成的一切损失由船方负责，或向保险公司索赔D.与修理工程无关的设备、零部件等，均由船方自行保管保养
在新船进行交接时,因燃料需结算,轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量,轮机长还应向厂方索取(),以证实其质量符合要求。 A、燃油性能指标报告B、冷却水化验报告C、气缸油性能指标报告D、主、辅机系统滑油化验报告
刚接任轮机长在开航前主要应掌握:()Ⅰ、机电设备目前技术状况及运行状态Ⅱ、燃、润料的船存数量Ⅲ、测量主、副机滑油循环柜油位Ⅳ、对副机进行启动试验 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+ⅡC、仅仅是ⅡD、Ⅰ~Ⅳ
按轮机长职责规定,在接新船时应在船长领导下做好下列工作:()Ⅰ、组织和指导轮机人员尽快熟悉轮机设备操作方法Ⅱ、组织轮机人员尽快掌握轮机设备预防和故障排除方法及应急操作Ⅲ、尽快归纳轮机设备缺陷及遗留问题,及时反馈给厂方主管Ⅳ、轮机长首先应掌握和熟悉新船技术状况 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ
轮机长应做好对燃、润料申领工作,下列做法正确的是:()Ⅰ、根据轮机员预先测量,计算出各燃、润油舱的实际存量Ⅱ、确切掌握存油的品种、牌号、数量Ⅲ、参照航次任务,核算燃、润油料的储量Ⅳ、与船长共同拟出添装计划,一般按富裕5天的用量申请Ⅴ、添装计划要及时上报公司,并注意该地区的油品特点Ⅵ、加装的数量和舱位告知大付 A、Ⅰ～ⅢB、除Ⅳ其他都正确C、除Ⅲ和Ⅳ其他都正确D、Ⅰ～Ⅵ
单选题新接任轮机长在开航前主要应掌握（）。 a．机电设备目前技术状况及运行状态； b．燃、润料的船存数量； c．测量主、副机滑油循环柜油位； d．对副机进行起动试验。Aa+b+cBa+bC仅仅是bDa～d
单选题按轮机长职责规定，在接新船时应在船长领导下做好下列工作（）。 a．组织和指导轮机人员尽快熟悉轮机设备操作方法； b．组织轮机人员尽快掌握轮机设备预防和故障排除方法及应急操作； c．尽快归纳轮机设备缺陷及遗留问题，及时反馈给厂方主管； d．轮机长首先应掌握和熟悉新船技术状况。Aa+bBa+b+cCa+b+dDa～d
单选题船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“情况介绍”的是（）。A在港期间本职范围正在进行的和待办的工作B船存备件、属具和燃、润物料清册C外购申请和开票单据D航次报告及各种例行报表
单选题对船员调动交接班制度规定理解正确的是（）。A轮机长在进行实物交接时应结合情况介绍B轮机长在进行交接时全部交接工作都必须在现场进行C轮机长在进行交接时还必须将全船船员情况介绍D轮机长在进行交接时应将船舶动态介绍清楚
单选题轮机长应做好对燃、润料申领工作，下列做法正确的是（）。 a．根据轮机员预先测量，计算出各燃、润油舱的实际存量； b．确切掌握存油的品种、牌号、数量； c．参照航次任务，核算燃、润油料的储量； d．与船长共同拟出添装计划，一般按富余5天的用量申请； e．添装计划要及时上报公司，并注意该地区的油品特点； f．加装的数量和舱位告知大副。Aa～cB除d其他都正确C除c和d其他都正确Da～f
单选题船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“实物交接”的是：（）A本职与其他部门衔接的工作B船存备件、属具和燃、润物料清册C该部门总的技术状况和存在的主要问题D在港期间本职范围正在进行的和待办的工作
单选题舶修理项目中需提交船舶机构检验的项目，由（）申请。A船方B厂方C船方与厂方共同D厂修项目由厂方，自修项目由船方