起车时,当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速将主手柄回“0”位,重新起动列车。() 此题为判断题(对，错)。
列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到()。 A、起车稳B、加速快C、防止空转D、防止滑行
当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速调整主手柄位置，重新起动列车。此题为判断题(对，错)。
《操规》规定,列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到()。 A.起车稳B.加速快C.防止空转D.缓加速
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。( )此题为判断题(对，错)。
自阀（）位是列车缓解再充风及正常运行状态时所使用的位置。
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏。
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
电力机车功率大，起动加速快，起车时要注意防止机车发生空转和（）。A、过载B、过流C、过压D、滑行
施行紧急制动时，列车未（）严禁移动自阀、单阀手柄。
电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。A、100B、110C、120
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止运缓。
《操规》规定，列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。A、起车稳B、加速快C、防止空转D、缓加速
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
旅客列车起车时，（）起动后再加速。A、提手柄B、全列C、机车
列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。A、本务机车B、前位机车C、附挂机车
填空题自阀（）位是列车缓解再充风及正常运行状态时所使用的位置。
单选题电力机车功率大，起动加速快，起车时要注意防止机车发生空转和（）。A过载B过流C过压D滑行
判断题列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。A对B错
填空题施行紧急制动时，列车未（）严禁移动自阀、单阀手柄。
单选题电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。A100B110C120
单选题列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。A本务机车B前位机车C附挂机车
多选题《操规》规定，列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到（）。A起车稳B加速快C防止空转D缓加速
判断题列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止运缓。A对B错