单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，主机在运行期间及B手柄处于“FUELRANGE”部位，阀63、64的工作部位是（）。A均是工作于上位B均是工作于下位C阀63工作于上位、阀64工作于下位D阀63工作于下位、阀64工作于上位
单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，主机在运行期间及B手柄处于“FUELRANGE”部位，阀63、64的工作部位是（）。
A
均是工作于上位
B
均是工作于下位
C
阀63工作于上位、阀64工作于下位
D
阀63工作于下位、阀64工作于上位
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解析：
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在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在 ( 80～85 )%负荷区域运行时，喷油定时______。A.得以提前，爆压增长要比原先慢B.延后，爆压增长要比原先慢C.延后，爆压增长要比原先快D.出现喷油定时的转折，这时爆压应达到最大许用压力
在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，可以使主机进入制动工况的时刻是（）A、燃油泵滚轮换向机构换向未成功B、燃油泵和空气分配器均换向成功C、“换向－起动”连锁控制被解除D、集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中，集控室停车状态下，开关63.64的状态满足（）A、开关63受控.开关64不受控B、开关63不受控.开关64受控C、开关63.64均受控D、开关63.64均不受控
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是（）A、正车电磁阀线圈烧断B、倒车电磁阀线圈烧断C、起动电磁阀线圈烧断D、停车电磁阀线圈烧断
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中，集控室正车起动过程中，开关63.64的状态满足（）A、开关63受控.开关64不受控B、开关63不受控.开关64受控C、开关63.64均受控D、开关63.64均不受控
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，当驾驶室车钟给出换向指令以后，主机开始执行换向动作的时刻是（）。A轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始B轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时C当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始D轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当主机运行时进行模拟试验，在模拟试验前必须（）。A把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，打开模拟试验开关B把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，闭合模拟试验开关C把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，打开模拟试验开关D把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，闭合模拟试验开关
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是（）。A延长喷油定时自动调节时间B缩短喷油定时自动调节时间C使喷油定时自动调节时间保持不变D阻断对定时控制的干扰
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，集控室的操作手柄A和B都处于“STOP”位置，机控阀63、64的状态是（）。A阀63、64均受压上位通B阀63、64均不受压上位通C阀63受压上位通、64不受压下位通D阀63不受压下位通、64受压上位通
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机遥控系统气路中，在起动操作时开始向主机供油的时刻是（）。A操作手柄B处于“START”位置B操作手柄B从“START”位置推向“FUFLRANGE”区域时C操作手柄B离开“STOP”时D操作手柄A离开“STOP”时
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A加速主机起动过程B加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功B加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。A将影响主机的换向运行B主机将停车并报警C主机将自动再次换向D也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，机控阀63、64均受压上位通的目的是（）。A给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气，开始供油B给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续有控制空气，不供油C给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气，开始供油D给出要求起动的指令控制空气和断油停车气路继续无控制空气，不供油
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。A为主机起动提供控制空气B使断油停车气路继续无控制空气C使起动气路继续无控制空气D为主机换向提供控制空气
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。A燃油泵滚轮换向机构换向成功B燃油泵滚轮换向机构换向未成功C换向起动正在进行D管路12里如有控制空气
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是（）。A加速主机起动过程B加速主机各气缸完成起动程序C保证柴油机良好起动D检测主机各缸起动是否成功
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在机旁用手动燃油杆对主机的控制是属于哪种控制？（）。A负荷B转速C定速D转矩